[发明专利]一种公路超低模量水泥砼路面及其施工工艺

权利要求书

1. 一种公路超低模量水泥砼路面，其特征在于，所述水泥砼路面的混合料由以下质量份数的组分组成：石料60-80、水泥12-20、废旧橡胶粉5-10，改性沥青乳液2-6， 0.3-6质量份的废旧塑料乳液和0.1-0.3质量份的无机纤维；所述废旧塑料乳液中固含量不低于45wt.% ；所述水泥砼路面抗压弹性模量为1000Mpa—2500Mpa；所述废旧橡胶粉为依次经过表面活化、软化和乳化的可再分散性水基橡胶粉，废旧橡胶粉粒度60-150目。

2.根据权利要求1所述的公路超低模量水泥砼路面，其特征在于，所述改性沥青乳液中固含量不低于45 wt.%。

3.根据权利要求1所述的公路超低模量水泥砼路面，其特征在于，所述无机纤维为短切钢纤维、玻璃纤维或玄武岩纤维，所述玻璃纤维或玄武岩纤维具有碱性界面。

4.一种公路超低模量水泥砼路面的施工工艺，其特征在于，所述工艺包括以下步骤：

（1）按照以下质量份数备料：石料60-80、水泥12-20、废旧橡胶粉5-10，改性沥青乳液2-6，0.3-6质量份的废旧塑料乳液和0.1-0.3质量份的无机纤维，所述废旧塑料乳液、改性沥青乳液中固含量不低于45wt.%，废旧橡胶粉依次经过表面活化、软化、乳化处理为可再分散性水基橡胶粉，废旧橡胶粉粒度60-150目；

（2）施工：将步骤（1）中备料拌合均匀后，摊铺机摊铺，压路机压实，并养生7天以上；所述备料时各组分质量比例按照以下原则控制：首先根据路基变形量确定欲施工水泥砼路面的控制抗压弹性模量，设计路基弯沉值＜100（0.01mm）时，其水泥砼路面的抗压弹性模量控制在1500-2500MPa；路基弯沉值在100-200（0.01mm）时，水泥砼路面的抗压弹性模量控制在1000-1800 MPa；然后进行实验室配合比试配，配合比试配方法是将所备料混匀后采用重型击实仪成型，养生七天，测其实际抗压弹性模量，根据实际抗压弹性模量比控制抗压弹性模量的高低，调高或调低废旧橡胶粉量5%-15%，重新进行配合比试配，直至实际抗压弹性模量处于控制抗压弹性模量的范围之内，此备料比例即为施工时的备料比例。