[发明专利]一种用于汽车车灯的固态继电器在审
申请号: | 201710361744.X | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107182155A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 刘成旭;李万霞;金少华 | 申请(专利权)人: | 上海沪工汽车电器有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H03K17/687;B60R16/03 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 孟旭彤 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 车灯 固态 继电器 | ||
1.一种用于汽车车灯的固态继电器,其特征在于,该固态继电器包括第一芯片和PMOS管,第一芯片是直流转直流电源芯片,
PMOS管的源极连接整车供电电源的正极,漏极连接负载,栅极连接第一芯片的控制端,
当整车输入电压低于预设电压时,第一芯片驱动PMOS管完全打开,输出电压约为整车电压;
当整车输出电压高于预设电压时,第一芯片驱动PMOS管高速开关,实现对输入电压的PWM调制,从而将输出电压的有效值限制到预设值。
2.如权利要求1所述的用于汽车车灯的固态继电器,其特征在于,第一芯片由整车电源供电,
所述固态继电器还包括用于第一芯片电压反馈端的整流滤波电路以及过流保护电路,
过流保护过程是,所述固态继电器上电后,第一芯片持续检测PMOS管的导通压降,当PMOS管处于过流状态时,导通压降超过预设阈值时,触发保护功能,关断所述PMOS管来实现对所述PMOS管的过流保护。
3.如权利要求2所述的用于汽车车灯的固态继电器,其特征在于,所述PMOS管的漏极连接固态继电器的输出驱动端VOUT,
PMOS管的栅极连接第一芯片的驱动端PGATE引脚,整流滤波电路的电感L1和电容C4以及续流二极管D2组成buck型降压电路,电阻R6和电阻R7为分压电阻,连接第一芯片的反馈输入端,
电阻R5、电容C5、电容C6和电容C7组成阻容滤波电路,同样连接第一芯片的反馈输入端。
电阻R2和电容C1并联,连接整车输入电源VCC和第一芯片的ADJ引脚,PMOS管的漏极连接第一芯片的ISEN引脚。
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