[发明专利]基于可编程地图的停车场智能控制系统及控制方法

说明书

本发明公开了基于可编程地图的停车场智能控制系统，停车场的结构和车位发生变化，通过地图绘制子系统导入停车场地图PM文件，地图绘制子系统对地图数据进行解析，然后重新绘制停车场地图，再经过地图绘制子系统将新的地图数据导出至U盘中，U盘连入节点中央控制子系统，节点中央控制系统解析FAT32的文件格式，获取U盘中的地图数据PM文件，节点中央控制子系统更新地图数据；前端设备实时获取车位数据，并发送至节点中央控制子系统中，节点中央控制子系统经过数据解析，将前端设备传递的数据转化为云平台能够保存的数据，然后与云平台进行数据交互。本发明有效的提升停车场的运营效率、降低系统维护难度和相关成本。

技术领域

本发明涉及智能停车系统领域，具体涉及一种基于可编程地图的停车场智能控制系统。

背景技术

对于一些城市综合体而言经常会因为商场的改造升级而改变原有停车场的结构和停车位的数量，使得现有系统无法在新环境得到使用，而是需要对其进行升级，这一过程需要支付昂贵的后期维护费用，同时由于停车场系统的特殊性，在建设完成后无法随意更改，因此也造成后期的维护价格的主动权有买方市场变为卖方市场，停车场的管理人员很难感受到智能停车系统带来的优势。因此，准确把握目前停车场运营和维护困难的现状，正确分析引起这些困难的原因，并找到一个合理的解决该问题的切入点，对于提高停车场的运营效率，降低停车场的运营车本，并帮助企业实现更加智能的停车场管理系统，具有十分重要的意义。

在智能停车的建设过程中综合布线系统是其基础，以各类数字化的通信网络为桥梁，通过节点中央控制系统接收和配置停车场及停车场内的各功能子节点系统，从而实现全面的智能化停车综合管理。目前在我国节点中央控制系统的设计主要有两种方案：一种方案是通过一个密闭的节点箱，然后在箱子外部预留最基本的485总线接口或者CAN总线接口，以及一个电源，采用这种方式的节点中央控制器只需要把在485总线或者CAN总线接口连接上前端的车位数据采集器，然后通过另外一个485总线或者CAN总线发给一台中间服务器进行数据的转换，最后再由这台中间服务器把数据传递给最终的停车场服务器。另一种方案则是在密闭的节点箱外安装一个LCD液晶屏，如1602或12864等，又或者通过若干个发光二极管显示当前各个车位的状态，方便停车场维护人员进行巡检。

虽然以上两种解决方案都试图解决完成智能停车场中数据汇集和发送的问题，但是效果都有所欠佳，因为这样的设备无法应对停车场变化带来的设备变化，需要重新设计和开发，同时在后期检查车位时无法快速定位问题车位，需要不断的与上位机的管理人员反复沟通从而带来了较高的维护成本。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种基于可编程地图的停车场节点中央控制系统，本发明从停车场的管理方作为切入点，尝试对停车场节点中央控制系统维护过程中的困难点进行探索，利用嵌入式TCP/IP协议、USB协议、FAT32文件系统协议与自定义的停车场地图数据文件PM先结合，为目前普遍存在于停车场难维护、成本大等问题提供一个全新的解决问题的思路和实践经验。

本发明的智能停车管理系统分为两个部分，分别是可编程地图和节点中央控制系统，有效的提升停车场的运营效率、降低系统维护难度和相关成本。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

基于可编程地图的停车场智能控制系统，控制系统包括：地图绘制子系统、节点中央控制子系统、前端设备，停车场的结构和车位发生变化，通过所述地图绘制子系统导入停车场地图PM文件，所述地图绘制子系统对地图数据进行解析，然后重新绘制停车场地图，再经过所述地图绘制子系统将新的地图数据导出至U盘中，所述U盘连入所述节点中央控制子系统，所述节点中央控制系统解析FAT32的文件格式，获取所述U盘中的地图数据PM文件，所述节点中央控制子系统更新地图数据；