[发明专利]充电机和轨道车辆系统以及充电处理方法

权利要求书

1.一种充电机，应用于轨道车辆系统，其特征在于，包括：控制模块和N个标准化变换器模块；

所述控制模块，分别与N个所述标准化变换器模块相连接，用于采用容错功能的相同移相角控制每个所述标准化变换器模块；

其中，每个所述标准化变换器模块之间采用输入串联，输出并联的方式连接；

N为整数，且大于等于2。

2.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述标准化变换器模块为带高频隔离的移相全桥式DCDC变换电路。

3.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述控制模块包括：

检测电路，分别与每个所述标准化变换器模块相连接，用于检测获取每个所述标准化变换器模块的输入电压；

控制电路，分别与所述检测电路和每个所述标准化变换器模块相连接，用于对于每个所述标准化变换器模块，比较其输入电压与基准电压，并根据比较结果对所述标准化变换器模块的输出电压进行调节，以及采用相同的移相角对所述标准化变换器模块的输出功率进行调节；

其中，所述基准电压等于总输入电压除以N。

4.根据权利要求3所述的充电机，其特征在于，所述控制电路包括：N个电压误差运放器，N个比较器，N个移相控制器，以及输出电压调节器；

其中，第i个电压误差运放器的第一输入端子接收第i个标准化变换器模块的输入电压，所述第i个电压误差运放器的第二输入端子通过理想二极管接收所述第i个标准化变换器模块的输入电压；

第i个比较器的第一输入端子与所述第i个电压误差运放器的第一输出端子相连接，所述第i个比较器的第二输入端子与所述输出电压调节器相连接；所述第i个比较器的输出端子与所述i个移相控制器的输入端子相连接；

所述第i个移相控制器的输出端与所述第i个标准化变换器模块相连接；

i为整数，且大于等于1，小于等于N。

5.根据权利要求3所述的充电机，其特征在于，所述检测电路还用于检测每个所述标准化变换器模块的输出电压和/或输出电流；

则所述控制电路，还用于根据每个所述标准化变换器模块的输入电压、输入电流和/或输出电压，分别判断每个所述标准化变换器模块是否出现故障；

所述控制电路，还用于若判断出至少一个所述标准化变换器模块出现故障，则基于未故障的所述标准化变换器模块，对所述基准电压进行调节处理。

6.根据权利要求3所述的充电机，其特征在于，所述控制电路还用于在起始导通时刻，依次以相差1/2N个开关周期开启每个所述标准化变换器模块。

7.一种轨道车辆系统，其特征在于，包括如上述权利要求1-6任一所述的充电机。

8.一种充电处理方法，其特征在于，包括：

采用N个标准化变换器模块接收总的输入电压；

采用容错功能的相同移相角控制每个所述标准化变换器模块对所述总的输入电压进行处理，以使得每个所述标准化变换器模块的输入端均压，且输出端均流；

其中，每个所述标准化变换器模块之间采用输入串联，输出并联的方式连接；

N为整数，且大于等于2。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述采用容错功能的相同移相角控制每个所述标准化变换器模块对所述总的输入电压进行处理，包括：

检测获取每个所述标准化变换器模块的输入电压；

对于每个所述标准化变换器模块，比较其输入电压与基准电压，并根据比较结果对所述标准化变换器模块的输出电压进行调节，以及采用相同的移相角对所述标准化变换器模块的输出功率进行调节；

其中，所述基准电压等于总输入电压除以N。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：

检测获取每个所述标准化变换器模块的输出电压和/或输出电流；

根据每个所述标准化变换器模块的输入电压、输入电流和/或输出电压，分别判断每个所述标准化变换器模块是否出现故障；

若判断出至少一个所述标准化变换器模块出现故障，则基于未故障的所述标准化变换器模块，对所述基准电压进行调节处理。