[发明专利]充电机和轨道车辆系统以及充电处理方法

说明书

技术领域

本发明实施例涉及轨道车辆充电技术领域，尤其涉及一种充电机和轨道车辆系统以及充电处理方法。

背景技术

轨道车辆的系统主要由牵引系统和辅助电源系统两部分组成，充电机作为辅助电源系统重要组成部分，其主要功能是通过电力电子变化装置将电网电压转换为直流电电源，为轨道车辆提供安全的低压服务电源，同时为蓄电池进行充电。

现有的充电机大多采用非标准模块化高频软开关的DC/DC电力电子变换器，但是采用非标准化部件在产品的研发设计和生产制造时需要浪费很多劳动资源，多数充电机还需要为项目量身定做，出现重复劳动的情况，导致充电机生产成本高、研发周期长。

发明内容

本发明实施例提供一种充电机和轨道车辆系统以及充电处理方法，以解决充电机研发成本高、开发周期长的的技术问题。

本发明实施例的一个方面是提供一种充电机，应用于轨道车辆系统，包括：控制模块和N个标准化变换器模块；

所述控制模块，分别与N个所述标准化变换器模块相连接，用于采用容错功能的相同移相角控制每个所述标准化变换器模块对所述总的输入电压进行处理；

其中，每个所述标准化变换器模块之间采用输入串联，输出并联的方式连接；

N为整数，且大于等于2。

本发明实施例的第二方面是提供一种轨道车辆系统，其包括上述所述的充电机。

本发明实施例的第三个方面是提供一种充电处理方法，包括：

采用N个标准化变换器模块接收总的输入电压；

采用容错功能的相同移相角控制每个所述标准化变换器模块，以使得每个所述标准化变换器模块的输入端均压，且输出端均流；

其中，每个所述标准化变换器模块之间采用输入串联，输出并联的方式连接；

N为整数，且大于等于2。

本发明实施例提供的充电机，其包括有控制模块和N个标准化变换器模块；控制模块分别与N个串并联组合的标准化变换器模块相连接，用于采用容错功能的相同移相角控制每个标准化变换器模块，这种充电机可用于具有不同要求的输入电压等级和功率的轨道车辆系统，尤其适用于高大功率轨道车辆系统中，并且标准化变换器模块可以实现批量生产，从而降低了充电机产品的研发成本，缩短了开发周期。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的充电机的结构示意图；

图2为本发明实施例一提供的N个标准化变换器模块连接的电路结构示意图；

图3为本发明实施例一提供的标准化变换器模块的电路原理示意图；

图4为本发明实施例二提供的控制模块的结构示意图；

图5为本发明实施例二提供的控制电路的原理示意图；

图6为本发明实施例三提供的充电机的电路原理示意图；

图7为本发明实施例四提供的充电处理方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明的技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的充电机10结构示意图，如图1所示，充电机10主要包括：控制模块11和N个标准化变换器模块12；控制模块11，分别与N个标准化变换器模块12相连接，用于采用容错功能的相同移相角控制每个标准化变换器模块12；其中，每个标准化变换器模块12之间采用输入串联，输出并联的方式连接；而且N为整数，且大于等于2。

在本实施例中，图2为本发明实施例一提供的N个标准化变换器模块12连接的电路结构示意图，如图2所示，充电机10中采用多个标准化变换器模块12通过输入串联、输出并联的方式连接，利用分压原理，将输入的高压直流电加载在串联连接的N个完全相同的标准化变换器模块12上，从而使各标准化变换器模块12均匀地承担较低的电压实现电压的平均切分，并且采用容错功能的相同移相角控制每个标准化变换器模块12。