[发明专利]一种浮钳式径向双推杆气压盘式制动器有效
申请号: | 201710372746.9 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN107120368B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 贺勇;夏哲浩;罗群;罗方 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/16 | 分类号: | F16D65/16;F16D121/14;F16D125/22 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张涛;张瑾 |
地址: | 430058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮钳式 径向 推杆 气压 制动器 | ||
1.一种浮钳式径向双推杆气压盘式制动器,其特征在于:包括卡钳体(2)、转轴总成(1)、两个摩擦块(5)、制动盘(4)、压板(7)和支架(3);
所述卡钳体(2)为一体成型结构,包括容纳制动盘(4)的第一腔室(6)和容纳转轴总成(1)的第二腔室(8),所述第一腔室(6)和第二腔室(8)在水平轴向上相连通,所述第二腔室(8)的竖直径向上设置有气室安装孔(9),所述第一腔室(6)的竖直径向上设置有压板固定件;所述第二腔室(8)内部上下表面对称各设置有两个基准座导向面(11),所述第二腔室(8)的前端侧壁上平行设置有两个加工孔(12),两个所述加工孔(12)与所述第二腔室(8)内部相通,且通过加工孔(12)反镗加工有两个环形定位面(13);
所述卡钳体(2)与支架(3)通过导销构成浮钳式结构,所述转轴总成(1)安装于卡钳体(2)的第二腔室(8)内,两个所述摩擦块(5)安装在支架(3)上,且摩擦块(5)置于第一腔室(6)内,所述制动盘(4)的两个制动面分别与两个所述摩擦块(5)相接触,所述压板(7)安装于所述压板固定件上,且所述压板(7)通过压簧压紧所述摩擦块(5)的上表面。
2.如权利要求1所述的浮钳式径向双推杆气压盘式制动器,其特征在于:所述转轴总成(1)包括压力臂(17)、支点圆柱(28)、基准座(31)、回位弹簧(25)、调节机构(18)、主动转轴(19)、螺杆(20)、齿轮(21)、底盖(22)、推动板(24)、从动转轴(26)、固定卡(27);
所述支点圆柱(28)与压力臂(17)通过小滚针副(29)连接,所述压力臂(17)通过大滚针副(30)安装在基准座(31)上,所述回位弹簧(25)位于基准座(31)与底盖(22)之间,所述主动转轴(19)和从动转轴(26)分别连接在基准座(31)两侧,主动转轴(19)和从动转轴(26)之间通过三个齿轮(21)啮合连接,所述主动转轴(19)和从动转轴(26)分别与两个螺杆(20)连接,螺杆(20)的端部穿过底盖(22)通过小挡圈(23)连接在推动板(24)上,所述压力臂(17)通过拔销(32)带动调节机构(18)转动,所述调节机构(18)设置在主动转轴(19)上且可绕主动转轴(19)旋转,所述固定卡(27)一端安装在压力臂(17)上,另一端固定在底盖(22)上;所述固定卡(27)包括两个相对设置的夹板(42),两个所述夹板(42)上端之间通过两个相对间隔设置的连接板(41)连接,两个所述夹板(42)下端均设有卡钩(43),两个所述连接板(41)分别与压力臂(17)两侧固定,所述卡钩(43)固定在底盖(22)上。
3.如权利要求2所述的浮钳式径向双推杆气压盘式制动器,其特征在于:所述压力臂(17)包括压力臂承力部(34)和旋转部(38),所述压力臂承力部(34)一端设有压力臂球窝(33),压力臂球窝(33)与所述气室安装孔(9)正对,所述压力臂承力部(34)另一端具有第一固定部(35)和第二固定部(39),所述旋转部(38)包括内圆柱面(37)和外圆柱面(36),所述第一固定部(35)和第二固定部(39)分别与旋转部(38)上平行于旋转部(38)对称轴的两侧壁中部固定连接,所述内圆柱面(37)中心和外圆柱面(36)中心偏心设置,且内圆柱面(37)中心相对外圆柱面(36)中心靠近压力臂球窝(33)。
4.如权利要求3所述的浮钳式径向双推杆气压盘式制动器,其特征在于:所述压力臂承力部(34)的第一固定部(35)和第二固定部(39)之间通过圆弧过渡面(40)连接,且圆弧过渡面(40)与旋转部(38)的内圆柱面(37)构成中空的圆柱形。
5.如权利要求1所述的浮钳式径向双推杆气压盘式制动器,其特征在于:所述第一腔室(6)转角处具有两个叠加的倒角(10)。
6.如权利要求1所述的浮钳式径向双推杆气压盘式制动器,其特征在于:所述压板固定件包括尾部凸台(14)、头部槽(16)和固定卡扣(45),所述尾部凸台(14)和头部槽(16)设置在卡钳体(2)的第一腔室(6)上表面,所述压板(7)一端插入头部槽(16),另一端通过固定卡扣(45)与尾部凸台(14)固定连接。
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