[发明专利]一种用于汽车制造的数字化柔性系统及管理方法有效
申请号: | 201710372835.3 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN107168258B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王标;鲍雁锟;徐军;胡锦明;詹开洪;李军;何宁波;章书乐 | 申请(专利权)人: | 大唐广电科技(武汉)有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济开发区神*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 制造 数字化 柔性 系统 管理 方法 | ||
本发明公开了一种用于汽车制造数字化柔性系统及管理方法,该系统包括:信息集成单元(1),计划管理单元(2),生产控制单元(3),设备管理单元(4),生产过程管理单元(5),物料配送管理单元(6),信息展示单元(7)和质量管理单元(8),本发明方法可以让用户通过可视化界面更清楚的看到生产中的各类数据,可以让整个生产过程通过仿真的方法呈现给用户,通过生产制造现场控制数据,三维仿真模型以及现场数据采集三者联立互通,同时通过与外部管理系统的数据连通实现企业的信息流的完全打通,有效缩短总装车间的生产制造预备时间,提高总装车间工艺规划的效率和质量。
技术领域
本发明涉及汽车制造和信息管理技术领域,特别涉及一种用于汽车制造的数字化柔性系统及管理方法。
背景技术
当前利用先进的自动化技术、计算机技术,对制造过程实施检测、控制、优化、调度、管理和决策,实现增加产量、提高质量、降低成本、减少对资源消耗是所有制造业的大趋势。同时随着世界制造业的更新换代,传统人工由于技术缺乏,无法完成更高质量,更高级别的加工任务,正在慢慢地被数字化的设备所取代。如何使数字化的制造横向贯穿工厂的业务流程,并与生产现场的各种异构的数据源实现数据集成和信息传输,将执行情况反馈给相应部门及单位,形成一个闭环的生产信息流传输过程,为生产管理人员和决策者呈现一个真实的生产过程,搭建一个从办公室到生产现场的绿色通道,从而在第一时间下达指导生产的正确指令显得尤为重要。
企业目前存在SAP(System Applications and Products)、MRP(MaterialRequirement Planning)、DCS(Distributed Control System)、SRM(SupplierRelationshipManagement)等着多套信息管理系统,但是这些系统大都相互独立,每个系统中都存在着重要的信息资源,各系统的重要数据无法得到及时的共享,企业的信息流没有完全打通。
发明内容
针对现有技术的问题,本发明提出一种用于汽车制造的数字化柔性系统及管理方法,通过生产制造现场控制数据,三维仿真模型以及现场数据采集三者联立互通,同时通过与外部管理系统的数据连通实现企业的信息流的完全打通,有效缩短总装车间的生产制造预备时间,提高总装车间工艺规划的效率和质量。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
本发明一方面提供一种用于汽车制造的数字化柔性系统,包括:信息集成单元,计划管理单元,生产控制单元,设备管理单元,生产过程管理单元,物料配送管理单元,信息展示单元;
所述信息集成单元一方面与系统外部数据库或服务器进行通信,获取生产计划、BOM和/或成本收集器数据,并将其发送给计划管理单元;另一方面与现场生产线设备进行通信,用于采集生产过程中各设备状态信息并将其发送给生产控制单元、设备管理单元和生产过程管理单元;
所述计划管理单元收到生产计划后,根据车型、焊装线产能、资源分配情况对计划进行分解,形成一个虚拟的待上线车身队列,其车身数量与焊装线的固化数量保持一致;
所述生产控制单元与计划管理单元连接,用于根据分解后的生产计划进行生产队列控制、车辆路由控制;
所述设备管理单元与现场作业设备的控制系统通信,用于根据计划管理单元分解生产计划得到的上线队列信息、车身信息按照标准的通信格式传送给控制系统,实现自动化操作;
所述生成过程管理单元用于实现基于现场实时信息的产品生产过程跟踪、装配线各工位生成节拍计算、装配线生产跟踪信息的发布和产量统计及生产效率统计,包括:根据生产区间的不同,系统在建模时配置的分布在现场的多个控制点,多个所述控制点存在上下游关系和生产路径,用于确保现场扫描车身时不会出现由于错扫而发生队列持续错误,并用于对车身状态校验,维护生产队列的前后一致性;
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