[发明专利]用于使车辆减速的方法和系统

权利要求书

1.一种用于操作车辆的方法，其包括：

响应于需求扭矩小于阈值、车辆速度大于阈值以及不指示在预定的车辆行驶距离内的预期驾驶员制动的交通状况，通过使传动系空转使所述车辆减速；以及

响应于需求扭矩小于阈值、车辆速度大于阈值以及指示在所述预定的车辆行驶距离内的预期驾驶员制动的交通状况，关闭液力变矩器离合器。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆传动系经由单向离合器或通过将所述车辆的自动变速器换挡为空挡而空转。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括在使所述传动系空转期间停止所述传动系的发动机中的燃烧，并且在使所述传动系空转期间停止所述发动机的旋转。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述交通状况基于测距装置。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述交通状况包括不存在所述车辆的宣称的转向信号指示器。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述交通状况基于交通信号或标志。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述交通状况基于广播信号。

8.一种用于操作车辆的方法，其包括：

响应于需求扭矩小于阈值、车辆速度大于阈值、未施加车辆制动踏板以及不指示在预定的车辆行驶距离内的预期驾驶员制动的交通状况，通过使传动系空转而使车辆减速；以及

响应于所述需求扭矩小于所述阈值、车辆速度大于所述阈值、未施加所述车辆制动踏板以及指示在所述预定的车辆行驶距离内的预期驾驶员制动的交通状况，通过在发动机旋转并且液力变矩器离合器被锁定的同时停止向所述车辆的所述发动机供应燃料而使所述车辆减速。

9.根据权利要求8所述的方法，其中通过在所述发动机旋转并且所述液力变矩器离合器被锁定的同时停止向所述车辆的所述发动机供应燃料而使所述车辆减速进一步基于所述车辆距在所述车辆的行驶路径中的物体大于第一阈值距离。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括响应于所述车辆距在所述车辆的行驶路径中的所述物体小于所述第一阈值距离而增加使所述车辆减速的速率，所述车辆减速的所述速率通过增加所述车辆的交流发电机上的电气负载而增加。

11.根据权利要求10所述的方法，还包括响应于所述车辆距在所述车辆的行驶路径中的所述物体小于第二阈值距离而增加使所述车辆减速的速率，所述车辆减速的所述速率通过增加空调压缩机的输出而增加。

12.根据权利要求8所述的方法，还包括响应于所述需求扭矩小于所述阈值、车辆速度大于所述阈值以及施加所述车辆制动踏板，经由车轮摩擦制动器和在所述发动机旋转并且所述液力变矩器离合器被锁定的同时停止向所述车辆的所述发动机供应燃料，使所述车辆减速。

13.根据权利要求12所述的方法，其中所述车轮摩擦制动器的扭矩和所述发动机的扭矩总计为经由所述车辆制动踏板请求的扭矩。

14.根据权利要求8所述的方法，其中所述空转包括变速器被换挡为空挡，并且其中所述传动系的所述发动机的速度保持高于发动机怠速。