[发明专利]一种汽车ECU控制器刷写系统和方法在审
申请号: | 201710377109.0 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN107024925A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 潘家春 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 ecu 控制器 系统 方法 | ||
1.一种汽车ECU控制器刷写系统,其特征在于:系统设有电检设备和服务器,所述电检设备包括读取条形码的扫码机构、与CAN总线连接的通信机构以及处理器,所述扫码机构将扫码信息输送至处理器,所述处理器与通信机构通信,所述处理器与服务器通信,所述通信机构通过连接生产线上车辆的CAN总线与待刷写的ECU控制器通信,生产线上的车辆均贴有整车随车卡条形码。
2.根据权利要求1所述的汽车ECU控制器刷写系统,其特征在于:所述服务器为MES系统,所述服务器内存储有ECU软件包,以及整车配置与ECU软件包的对应关系表。
3.基于权利要求1或2所述汽车ECU控制器刷写系统的刷写方法,其特征在于:
1)电检设备连接车辆CAN总线;
2)电检设备获取所连接车辆的条形码信息;
3)根据条形码信息判断当前车辆是否需要执行刷写,若是则执行下一步,若否则不执行刷写;
4)电检设备通过CAN总线获取当前车辆上的ECU控制器的参数信息;
5)根据所获取的参数信息从服务器调取相应刷写软件;
6)执行刷写操作。
4.根据权利要求3所述的刷写方法,其特征在于:所述4)中ECU控制器的参数至少包括ECU控制器号、供应商项目总成号、供应商原料号、供应商软件号、标定数据号和ECU状态。
5.根据权利要求4所述的刷写方法,其特征在于:所述5)根据获取的参数信息进行ECU控制器合法性判断,若合法则执行刷写操作,若不合法则不执行刷写操作,所述ECU控制器合法性判断是将获取的ECU控制器的供应商原料号与服务器中对应的供应商原料号信息比对,若一致则合法,若不一致则不合法。
6.根据权利要求5所述的刷写方法,其特征在于:所述5)根据获取的参数信息进行ECU控制器空白状态判断,若是空白则执行刷写操作,若不是空白则进行ECU控制器详细检测,所述ECU控制器空白状态判断是将获取的ECU控制器的供应商项目总成号与供应商原料号对比,如果一致则为空白,如果不一致则为已经刷过。
7.根据权利要求6所述的刷写方法,其特征在于:所述ECU控制器详细检测包括以下步骤:
判断是否为当前车辆ECU:读取ECU控制器内VIN号与扫描条形码获取的VIN对比,若一致则执行刷写操作,若不一致则执行下一步;
判断是否和当前车辆为同一项目配置:根据获取的ECU控制器号读取ECU内ECU零件号,再通过扫描条形码或人工识别方式获取ECU零件号,将获取的两组ECU零件号比对,若一致则执行下一步,若不一致则不执行刷写操作;
判断是否有防盗功能:根据获取的ECU状态获得当前ECU控制器是否支持防盗功能数据流,若否则执行刷写操作,若是则执行下一步;
判断ECM是否为出厂状态:根据获取的ECU状态获得当前ECU控制器是否被匹配过数据流,若否则不执行刷写操作,若是则执行刷写操作。
8.根据权利要求4-7任一项所述的刷写方法,其特征在于:还包括7)将整车的物料信息、ECU零件号、ECU软件号存储至服务器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710377109.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。