[发明专利]一种待检测汽车仪表板输送抓取机构在审
申请号: | 201710377844.1 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN107082231A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 徐亚维 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20;B65G15/64;B65G47/90 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 汽车 仪表板 输送 抓取 机构 | ||
1.一种待检测汽车仪表板输送抓取机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面固定有上支撑架(11),机架(10)的顶板的中部成型有抓取通孔(12),抓取通孔(12)的正下方设有下输送架(20);
所述上支撑架(11)的顶板的底面设有横向螺杆(13),横向螺杆(13)的两端铰接在上支撑架(11)的两个侧支撑板上,其中一个侧支撑板的外侧壁上固定有横向移动电机(14),横向移动电机(14)的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆(13)的一端具有的花键孔中,抓取移动块(15)螺接在横向螺杆(13)上,抓取移动块(15)的底面固定有升降支撑架(16),升降支撑架(16)的底板的顶面固定有升降气缸(17),升降气缸(17)的推杆伸出升降支撑架(16)的底板并固定有抓取板(18),抓取板(18)的两侧底面具有竖直折弯部(181),竖直折弯部(181)的外侧壁上固定有夹持气缸(182),夹持气缸(182)的推杆穿过竖直折弯部(181)并固定有夹持块(183);
所述抓取板(18)和夹持气缸(182)均处于抓取通孔(12)的正下方并处于下输送架(20)的输送带(21)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板输送抓取机构,其特征在于:所述抓取通孔(12)的两侧的机架(10)的顶板的底面固定有导向支撑板(19),导向支撑板(19)的内侧壁上铰接有导向辊(191),导向辊(191)压靠在输送带(21)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板输送抓取机构,其特征在于:所述抓取移动块(15)的顶面固定有自润滑层(151),自润滑层(151)压靠在上支撑架(11)的顶板的底面上。
4.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板输送抓取机构,其特征在于:所述抓取板(18)的顶面固定有多个导向杆(184),导向杆(184)伸出升降支撑架(16)的底板。
5.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板输送抓取机构,其特征在于:两个夹持块(183)的相对壁面上固定有弹性夹持层(185),抓取板(18)的底面固定有下弹性防护层(186)。
6.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板输送抓取机构,其特征在于:所述下输送架(20)包括两个传动辊(22),传动辊(22)的两端铰接在对应的支腿(23)上,输送带(21)张紧在两个传动辊(22)上,其中一个支腿(23)上固定有驱动电机(24),驱动电机(24)的输出轴为花键轴,花键轴插套在对应的传动辊(22)的一端具有的花键孔中。
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