[发明专利]一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统，其特征在于，包括轨道组件、与所述轨道组件相匹配的供电线路、为所述供电线路进行供电的供电电源以及实现列车紧急制动的车辆紧急制动装置；

所述供电线路包括正线供电滑触线以及隔离段供电滑触线；所述隔离段供电滑触线设置在所述轨道组件中终点位置、道岔位置或终点位置和道岔位置；与所述隔离段供电滑触线相匹配的轨道组件中的轨道的长度为列车紧急制动距离的1.02-2.0倍；

所述供电电源分别为所述正线供电滑触线和所述隔离段供电滑触线进行供电；

所述车辆紧急制动装置为失电制动，当失去供电时列车立即执行紧急制动。

2.根据权利要求1所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统，其特征在于，与所述隔离段供电滑触线相匹配的轨道组件中的轨道的长度为列车紧急制动距离的1.5倍。

3.根据权利要求1-2任意一项所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统，其特征在于，所述轨道组件包括至少一根固定轨道或者是包括至少三根固定轨道和道岔活动轨道的组合；

所述道岔位置设有与道岔数量相同且与道岔一一对应设置的多组道岔信号灯和多个轨道对接传感器。

4.根据权利要求3所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统，其特征在于，所述轨道组件中的终点位置的末端设有用于感应停车的停车感应开关和用于对列车起到碰撞停车作用的碰撞缓冲器。

5.根据权利要求3所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统，其特征在于，所述正线供电滑触线和所述隔离段供电滑触线之间设有隔离绝缘块或者设有5-8mm的间隙。

6.一种列车防脱轨的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步、安装好如权利要求3-5任意一项所述的架空单轨游览列车防脱轨控制系统；通过控制供电电源，确保：与所述道岔活动轨道断开的固定轨道上的隔离段供电滑触线以及设置在所述轨道组件中终点位置的隔离段供电滑触线均处于断电状态，固定轨道上与道岔活动轨道两端相连接处的隔离段供电滑触线处于供电状态；或者是，固定轨道上终点位置的隔离段供电滑触线处于断电状态；

第二步、控制列车起步；

第三步、若列车运行至轨道组件中与正线供电滑触线相对应的固定轨道的末端未正常停车，则进入与隔离段供电滑触线相对应的固定轨道，因隔离段供电滑触线处于断电状态，列车立即紧急停车；进入第四步；

若列车在与正线供电滑触线相对应的固定轨道上正常停车，返回第二步；

第四步、通过供电电源控制列车紧急停车所处固定轨道所对应的隔离段供电滑触线处于供电状态，列车起步驶离紧急停车所处固定轨道进入与正线供电滑触线相对应的固定轨道继续行驶；返回第三步。

7.根据权利要求6所述的列车防脱轨的控制方法，其特征在于，所述第四步中列车紧急停车所处固定轨道所对应的隔离段供电滑触线处于供电状态，供列车驶离与隔离段供电滑触线相对应的固定轨道，供电时间为5秒-60秒。