[发明专利]一种在用车柴油机DPF燃烧器电控装置

权利要求书

1.一种在用车柴油机DPF燃烧器电控装置，其特征在于，包括单片机、通讯模块、若干信号采集电路、电源电路、继电器、油泵电机驱动电路、风机驱动电路、电磁计量阀及故障指示灯电路；所述单片机与通讯模块连接；所述若干信号采集电路分别采集再生请求信号、DOC下游温度信号、DPF上游温度信号、油压信号、DPF压差信号；所述电源电路包括上电模块和电压转换模块，所述上电模块的一端接收钥匙信号，一端连接中继开关RLY1，中继开关RLY1连接熔断器FU1，熔断器FU1连接蓄电池；所述继电器与中继开关RLY2、熔断器FU2；所述油泵电机驱动电路连接油泵电机；所述风机驱动电路连接风机；所述电磁计量阀连接计量喷射阀，计量喷射阀连接熔断器FU3；所述故障指示灯电路连接故障指示灯，故障指示灯连接熔断器FU4；所述单片机通过标定软件在线进行参数标定，可直接在整车上进行再生温度监控和再生温度控制试验；所述单片机包括底层软件模块、应用层软件模块、通信软件模块，所述底层软件模块用于为应用程序调用和管理硬件资源，获取传感器信号及控制执行器件提供功能函数接口或者接口变量；所述应用层软件模块用于通过所述功能函数接口的功能函数和接口变量来获取传感器和执行器的相关状态参数，然后调整各控制参数使DPF再生工况的控制达到最佳状态；所述应用层软件模块的功能包括主要包括DPF系统再生温度管理、DPF系统再生触发条件、DPF系统再生过程控制、DPF系统再生结束控制、DPF系统故障诊断监控；所述电控装置通过合理控制燃油喷射速率、加热棒工作时间，实现DPF催化器在各种稳态工况、瞬态工况下的再生温度600℃的控制，同时可进行传感器、执行器的自诊断功能和安全保护功能,通过标定软件，实现手动再生、柴油机各种测试工况下的自动再生。

2.根据权利要求1所述的在用车柴油机DPF燃烧器电控装置，其特征在于，所述通讯模块包括两个MSCAN模块，分别用于与柴油机高压共轨电控单元的通信以及与标定、检测、故障诊断系统之间的通信；其中，与柴油机高压共轨电控单元之间的通信采用J1939协议，与标定软件采用基于CAN总线的CCP通信协议。

3.根据权利要求1或2任一项所述的在用车柴油机DPF燃烧器电控装置，其特征在于，所述在用车柴油机DPF燃烧器电控装置控制DPF系统的工作模式包括等待模式、加热模式、再生模式、吹扫模式。