[发明专利]一种低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置

权利要求书

1.一种低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置，其特征在于：包括安装有二系悬挂系统的横梁架单元，横梁架单元两端的两侧分别安装有纵梁，纵梁的端部均安装有悬浮框单元；

所述横梁架单元包括平行设置的第一横梁（1）和第二横梁（2），第一横梁（1）和第二横梁（2）之间通过横梁连接件（3）相连；

所述横梁架单元的中部设有Z形牵引单元，Z形牵引单元包括连接座（18）、牵引座（19）、第一牵引杆（20）和第二牵引杆（21），牵引座（19）套设于连接座（18）的下端，连接座（18）的上端与车体相连；第一牵引杆（20）的一端与第一横梁（1）相连，另一端与连接座（18）的一端相连，第二牵引杆（21）的一端与第二横梁（2）相连，另一端与连接座（18）的另一端相连；

所述横梁架单元上设有空簧安装座（10），空簧安装座（10）上设有空气弹簧（11），二系悬挂系统包括放置在空气弹簧（11）上的摇臂（12），摇臂（12）的中部与横梁连接件（3）转动连接，摇臂（12）的端部通过摆杆（13）与摇臂连接件（14）相连，摇臂连接件（14）与车体相连，摇臂（12）和摇臂连接件（14）之间还设有横向辅助弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置，其特征在于：所述二系悬挂系统的数量为二，两个二系悬挂系统的摇臂（12）通过橡胶连接件（17）连接。

3.根据权利要求1所述的低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置，其特征在于：所述摇臂（12）通过防侧滚件（16）与横梁连接件（3）相连。

4.根据权利要求1所述的低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置，其特征在于：所述纵梁包括第一纵梁（4）、第二纵梁（5）、第三纵梁（6）和第四纵梁（7），第一纵梁（4）和第二纵梁（5）均垂直设于第一横梁（1）的两端，第三纵梁（6）和第四纵梁（7）垂直设于第二横梁（2）的两端，第一纵梁（4）和第三纵梁（6）位于同一直线上，第二纵梁（5）和第四纵梁（7）位于同一直线上。

5.根据权利要求1所述的低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置，其特征在于：所述悬浮框单元包括两根悬浮臂（8）以及用于连接两根悬浮臂（8）的悬浮臂连接件（9），悬浮臂（8）的上端与纵梁的端部相连。

6.根据权利要求5所述的低动力作用高速磁浮车辆悬浮架装置，其特征在于：在相邻的悬浮臂（8）之间设有悬浮电磁铁、导向电磁铁或制动电磁铁。