[发明专利]一种转弯半径小可防止侧翻的台车在审
申请号: | 201710389849.6 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107344561A | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 王钟轩 | 申请(专利权)人: | 王钟轩 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B9/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转弯 半径 小可 防止 台车 | ||
1.一种转弯半径小可防止侧翻的台车,包括用于承载物品的车身(1)和位于车身(1)纵向端部的扶手(2),其特征在于:还包括多个支承于车身(1)下方的、能够围绕水平转动轴线自转的滚轮;
所述的滚轮包括至少两组沿车身(1)横向间隔布置的滚轮组;所述的滚轮组包括位于车身(1)纵向前端的前滚轮(3)和纵向后端的后滚轮(4);
所述的扶手(2)与前滚轮(3)之间设置有将扶手(2)转动转化为前滚轮(3)围绕竖直转动轴线公转的传动结构,前滚轮(3)与同组的后滚轮(4)之间设置有在前滚轮(3)公转时迫使后滚轮(4)反向公转的联动结构。
2.如权利要求1所述的一种转弯半径小可防止侧翻的台车,其特征在于:所述的车身(1)下方设置有两组沿车身(1)横向方向间隔布置的滚轮组,前滚轮(3)绕竖直轴线公转的圆心位于两个前滚轮(3)之间。
3.如权利要求2所述的一种转弯半径小可防止侧翻的台车,其特征在于:所述的传动结构包括通过第一竖直转轴(7)铰接连接于车身(1)的前轮板(5),前滚轮(3)固定在前轮板(5)横向两端;所述的前轮板(5)纵向前端设置有连接板(10);所述的扶手(2)下端固定在连接板(10)上。
4.如权利要求3所述的一种转弯半径小可防止侧翻的台车,其特征在于:所述的第一竖直转轴(7)穿过前轮板(5)的中点可绕其轴线转动地连接于车身(1)下端面,两个前滚轮(3)以第一竖直转轴(7)为中心对称布置于前轮板(5)横向两端。
5.如权利要求4所述的一种转弯半径小可防止侧翻的台车,其特征在于:所述的联动结构包括通过第二竖直转轴(8)铰接连接于车身(1)的后轮板(6)以及位于前轮板(5)和后轮板(6)之间的连杆(9);所述的后滚轮(4)固定在后轮板(6)的横向两端;所述的连杆(9)两端分别可旋转地铰接连接于前轮板(5)和后轮板(6)上,连杆(9)与第一竖直转轴(7)和第二竖直转轴(8)的连线交叉布置。
6.如权利要求5所述的一种转弯半径小可防止侧翻的台车,其特征在于:所述的第二竖直转轴(8)穿过后轮板(6)的中点可绕其轴线转动地连接于车身(1)下端面,两个后滚轮(4)以第二竖直转轴(8)为中心对称布置于后轮板(6)横向两端。
7.如权利要求6所述的一种转弯半径小可防止侧翻的台车,其特征在于:所述的连杆(9)与前轮板(5)的铰支点位于前滚轮(3)与第一竖直转轴(7)的中线上,连杆(9)与后轮板(6)的铰支点位于后滚轮(4)与第二竖直转轴(8)的中线上。
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