[发明专利]一种防雷车辅助吸能搁脚板机构

权利要求书

1.一种防雷车辅助吸能搁脚板机构，包括设置在车底板(4)上的搁脚板(1)，其特征在于：还包括分别设置在搁脚板(1)前端的第一吸能装置(2)和后端的第二吸能装置(3)，所述搁脚板(1)的前端比后端高，所述第二吸能装置(3)的底部固定在车底板(4)上，前部与搁脚板(1)后端固定；所述第一吸能装置(2)的底部固定在车底板(4)上，顶部与搁脚板(1)前端固定；

所述第一吸能装置(2)包括第一吸能支架(21)、与第一吸能支架(21)配合的第二吸能支架(22)和第一吸能组件，所述第一吸能组件两侧分别与第一吸能支架(21)和第二吸能支架(22)连接；

所述第一吸能支架(21)呈L型，所述第二吸能支架(22)呈Z型，所述第一吸能支架(21)底部下端面固定在车底板(4)上，所述第二吸能支架(22)顶部上端面与搁脚板(1)前端固定；所述第一吸能支架(21)设置在第二吸能支架(22)的下方且与第二吸能支架(22)的开口方向相对，所述第一吸能支架(21)和第二吸能支架(22)相互环抱且相互之间设有放置第一吸能组件的吸能空间；所述第一吸能支架(21)的顶部与第二吸能支架(22)顶部在水平方向和竖直方向均设有溃缩间隙，所述第一吸能支架(21)的底部与第二吸能支架(22)底部在水平方向和竖直方向均也设有溃缩间隙。

2.根据权利要求1所述的防雷车辅助吸能搁脚板机构，其特征在于：所述第二吸能装置(3)包括第三吸能支架(31)、与第三吸能支架(31)配合的第四吸能支架(32)和第二吸能组件，所述第二吸能组件两侧分别与第三吸能支架(31)和第四吸能支架(32)连接。

3.根据权利要求2所述的防雷车辅助吸能搁脚板机构，其特征在于：所述第三吸能支架(31)呈L型，所述第四吸能支架(32)呈Z型，所述第三吸能支架(31)底部下端面固定在车底板(4)上，所述第四吸能支架(32)下部上端面与搁脚板(1)后端固定；所述第三吸能支架(31)设置在第四吸能支架(32)的下方且与第四吸能支架(32)的开口方向相对，所述第三吸能支架(31)和第四吸能支架(32)相互环抱且相互之间设有放置第二吸能组件的吸能空间；所述第三吸能支架(31)的顶部与第四吸能支架(32)顶部在水平方向和竖直方向均设有溃缩间隙，所述第三吸能支架(31)的底部与第四吸能支架(32)底部在水平方向和竖直方向均也设有溃缩间隙。

4.根据权利要求2所述的防雷车辅助吸能搁脚板机构，其特征在于：所述第一吸能装置的呈L型第一吸能支架(21)与第二吸能装置的呈L型第三吸能支架(31)开口方向相对设置。

5.根据权利要求2所述的防雷车辅助吸能搁脚板机构，其特征在于：所述第一吸能组件包括与第一吸能支架(21)固定连接的第一连接板(23)、与第二吸能支架(22)固定连接的第二连接板(24)和第一橡胶吸能块(27)，所述第一连接板(23)和第二连接板(24)通过硫化的方式与第一橡胶吸能块(27)连接在一起。

6.根据权利要求5所述的防雷车辅助吸能搁脚板机构，其特征在于：所述第二吸能组件包括与第三吸能支架(31)固定连接的第三连接板(33)、与第四吸能支架(32)固定连接的第四连接板(34)和第二橡胶吸能块(37)，所述第三连接板(33)和第四连接板(34)通过硫化的方式与第二橡胶吸能块(37)连接在一起。

7.根据权利要求6所述的防雷车辅助吸能搁脚板机构，其特征在于：所述第一橡胶吸能块(27)和第二橡胶吸能块(37)结构相同，均呈空心结构。