[发明专利]一种汽车发动机复式凸齿轮在审
| 申请号： | 201710390932.5 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107355526A | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 毛家宏 | 申请（专利权）人： | 安徽恒达齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/06;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 复式 齿轮 | ||
1.一种汽车发动机复式凸齿轮，包括轮缘（1），其特征在于：所述轮缘（1）外壁均匀环绕的设有轮齿（3），且各轮齿（3）之间设有齿槽（2），所述轮缘（1）内部设有辐板（5），所述辐板（5）的边缘均匀环绕的设有圆孔（4），所述辐板（5）前端面中部设有轮毂（6），所述轮毂（6）内部设有内花键（10），所述轮齿（3）侧壁设有散热条形槽（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机复式凸齿轮，其特征在于：所述内花键（10）是由六个矩形凹槽（7）组成，且内花键（10）的对称度公差不大于0.012毫米，所述内花键（10）的表面粗糙度公差不大于0.2毫米。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机复式凸齿轮，其特征在于：所述轮齿（3）的厚度等于齿槽（2）的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机复式凸齿轮，其特征在于：所述轮齿（3）的数量不少于十七个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机复式凸齿轮，其特征在于：所述轮齿（3）和齿槽（2）的表面均设有渗碳层（9）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机复式凸齿轮，其特征在于：所述渗碳层（9）的上方设有碳化钨硬质合金（8），且碳化钨硬质合金（8）的涂层厚度为1-4微米，所述碳化钨硬质合金（8）的涂层温度为150-250摄氏度。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机复式凸齿轮，其特征在于：所述内花键（10）的内表面采用淬火加高温回火进行热处理。
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