[发明专利]一种汽车总装车门移载器具

权利要求书

1.一种汽车总装车门移载器具，其结构包括移动装置（1）、控制器（2）、车门（3），所述的移动装置（1）与车门（3）活动连接，所述的移动装置（1）由夹具（101）、旋块（102）、机械臂（103）、连接轴（104）、底座（105）、螺丝（106）、固定座（107）、支架（108）、轴（109）、支杆（110）、支撑杆（111）、连接头（112）组成，所述的夹具（101）设于旋块（102）左端，所述的夹具（101）与旋块（102）机械连接，所述的旋块（102）设于机械臂（103）左端内部，所述的轴（109）贯穿机械臂（103）左端与旋块（102）机械连接，所述的机械臂（103）右端通过连接轴（104）与连接头（112）固定连接，所述的连接头（112）设于支撑杆（111）顶部，所述的连接头（112）与支撑杆（111）机械连接，所述的轴（109）贯穿支撑杆（111）顶部与连接头（112）相连接，所述的轴（109）贯穿支架（108）与支撑杆（111）机械连接，所述的支杆（110）一端与连接头（112）固定连接，另一端与支撑杆（111）机械连接，所述的支架（108）设于固定座（107）顶部中央，所述的支架（108）与固定座（107）垂直连接，所述的底座（105）与固定座（107）为一体化结构，所述的螺丝（106）设有四个并且分别设于底座（105）四个角内侧，所述的螺丝（106）贯穿底座（105），其特征在于：

所述的夹具（101）由轴芯（10101）、轴管（10102）、固定块（10103）、连接杆（10104）、固定螺丝（10105）、左夹板（10106）、右夹板（10107）、海绵层（10108）组成，所述的轴芯（10101）设于轴管（10102）内部，所述的固定块（10103）设于轴管（10102）左端，所述的固定块（10103）与轴管（10102）固定连接，所述的连接杆（10104）设有四个并且分别两两设于固定块（10103）两侧，所述的连接杆（10104）的一端与固定块（10103）相连接，另一端分别与左夹板（10106）、右夹板（10107）相配合，所述的螺丝（10105）设有八个并且分别两两贯穿左夹板（10106）、右夹板（10107）和固定块（10103），所述的海绵层（10108）设有两个并且分别设于左夹板（10106）、右夹板（10107）内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车总装车门移载器具，其特征在于：所述的控制器（2）由显示屏（201）、壳体（202）、电路板（203）、功能面板（204）、功能键（205）组成。

3.根据权利要求2所述的一种汽车总装车门移载器具，其特征在于：所述的显示屏（201）设于壳体（202）表面面板顶部，所述的功能键（205）设于功能面板（204）上，所述的功能面板（204）设于显示屏（201）下方，所述的显示屏（201）与功能键（205）电连接，所述的电路板（203）安装在壳体（202）内部，所述的电路板（203）与壳体（202）底面面板互相平行。

4.根据权利要求2所述的一种汽车总装车门移载器具，其特征在于：所述的电路板（203）由主控制芯片（20301）、四环电阻（20302）、驱动芯片（20303）、晶振（20304）、陶瓷电阻（20305）、五环电阻（20306）、电容（20307）、散热片（20308）组成。

5.根据权利要求4所述的一种汽车总装车门移载器具，其特征在于：所述的主控制芯片（20301）焊接在电路板（203）右上角，所述的散热片（20308）与主控制芯片（20301）呈对称结构分布在电路板（203）上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车总装车门移载器具，其特征在于：所述的四环电阻（20302）、驱动芯片（20303）、晶振（20304）、陶瓷电阻（20305）、五环电阻（20306）、电容（20307）两两之间通过电连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车总装车门移载器具，其特征在于：所述的底座（105）底部设有螺纹。