[发明专利]一种汽车尾门电动撑杆管件铆接装置

权利要求书

1.一种汽车尾门电动撑杆管件铆接装置，其特征在于：所述的汽车尾门电动撑杆管件铆接装置包括装置底座(1)，装置底座(1)上设置卡紧部件(2)，待铆接的管件部件(3)设置为能够卡装在卡紧部件(2)内的结构，装置底座(1)上还设置气缸(4)，气缸(4)的伸缩杆(5)端头设置铆接冲头(6)，气缸(4)与能够控制气缸(4)伸缩的控制部件连接，控制部件控制气缸(4)伸缩杆(5)伸出时，铆接冲头(6)设置为能够施加冲击力在卡装在卡紧部件(2)内的管件部件(3)的结构；

所述的气缸(4)包括气缸Ⅰ(10)和气缸Ⅱ(11)，气缸Ⅰ(10)的伸缩杆Ⅰ(12)端头设置铆接冲头Ⅰ(13)，气缸Ⅱ(11)的伸缩杆Ⅱ(14)端头设置铆接冲头Ⅱ(15)，铆接冲头Ⅰ(13)端头部设置为对准铆接冲头Ⅱ(15)端头部的结构，铆接冲头Ⅰ(13)和铆接冲头Ⅱ(15)设置为位于同一条直线上的结构；

所述的卡紧部件(2)包括卡紧块Ⅰ(22)和卡紧块Ⅱ(23)，卡紧块Ⅰ(22)内侧设置凹进的弧形卡紧面Ⅰ(24)，卡紧块Ⅱ(23)内侧设置凹进的弧形卡紧面Ⅱ(25)，待铆接的管件部件(3)设置为能够卡紧在弧形卡紧面Ⅰ(24)和弧形卡紧面Ⅱ(25)之间的结构，卡紧块Ⅰ(22)上设置开孔Ⅰ，铆接冲头Ⅰ(13)设置为能够穿过开孔Ⅰ施加冲击力在管件部件(3)上的结构，卡紧块Ⅱ(23)上设置开孔Ⅱ，铆接冲头Ⅱ(15)设置为能够穿过开孔Ⅱ施加冲击力在管件部件(3)上的结构。

2.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆管件铆接装置，其特征在于：所述的装置底座(1)为框架形结构，装置底座(1)中间位置设置安装平台(7)，气缸(4)和卡紧部件(2)均设置在安装平台(7)上，安装平台(7)上方位置的装置底座(1)上设置上部支撑梁(8)，上部支撑梁(8)下端设置垂直布置的固定部件(9)，待铆接的管件部件(3)下端卡装在卡紧部件(2)内，固定部件(9)设置为能够与卡装在卡紧部件(2)内的管件部件(3)上端连接的结构。

3.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆管件铆接装置，其特征在于：所述的气缸(4)还包括气缸Ⅲ(16)和气缸Ⅳ(17)，气缸Ⅲ(16)的伸缩杆Ⅲ(18)端头设置铆接冲头Ⅲ(19)，气缸Ⅳ(17)的伸缩杆Ⅳ(20)端头设置铆接冲头Ⅳ(21)，铆接冲头Ⅲ(19)端头部设置为对准铆接冲头Ⅳ(21)端头部的结构，铆接冲头Ⅲ(19)和铆接冲头Ⅳ(21)设置为位于同一条直线上的结构。

4.根据权利要求3所述的汽车尾门电动撑杆管件铆接装置，其特征在于：所述的气缸Ⅰ(10)与气缸Ⅱ(11)之间设置为呈90°夹角的结构，气缸Ⅱ(11)与气缸Ⅲ(16)之间设置为呈90°夹角的结构，气缸Ⅲ(16)与气缸Ⅳ(17)之间设置为呈90°夹角的结构，气缸Ⅳ(17)与气缸Ⅰ(11)之间设置为呈90°夹角的结构。

5.根据权利要求3所述的汽车尾门电动撑杆管件铆接装置，其特征在于：所述的卡紧部件(2)还包括卡紧块Ⅲ(31)和卡紧块Ⅳ(32)，卡紧块Ⅲ(31)内侧设置凹进的弧形卡紧面Ⅲ(26)，卡紧块Ⅳ(32)内侧设置凹进的弧形卡紧面Ⅳ(27)，待铆接的管件部件(3)设置为能够卡紧在弧形卡紧面Ⅲ(26)和弧形卡紧面Ⅳ(27)之间的结构，卡紧块Ⅲ(31)上设置开孔Ⅲ，铆接冲头Ⅲ(19)设置为能够穿过开孔Ⅲ施加冲击力在管件部件(3)上的结构，卡紧块Ⅳ(32)上设置开孔Ⅳ，铆接冲头Ⅳ(21)设置为能够穿过开孔Ⅳ施加冲击力在管件部件(3)上的结构。

6.根据权利要求2所述的汽车尾门电动撑杆管件铆接装置，其特征在于：所述的装置底座(1)包括多根立柱(28)、安装平台(7)，安装平台(7)为方形结构，安装平台(7)每个边角位置设置一根立柱(28)，每相邻两根立柱(28)下端通过一根下横梁(29)连接，每相邻两根立柱(28)上端通过一根上横梁(30)连接，上部支撑梁(8)一端与一个上横梁(30)连接，上部支撑梁(8)另一端与另一个上横梁(30)连接，固定部件(9)与上部支撑梁(8)连接。