[发明专利]脚踏手摇双驱动四轮自行车在审
申请号: | 201710401431.2 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN107117249A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 邓冠山 | 申请(专利权)人: | 邓冠山 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12;B62M11/06;B62M11/10;B62M9/06 |
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地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 手摇 驱动 自行车 | ||
1.一种脚踏手摇双驱动四轮自行车,它是通过设计轻巧的车身增加了箱体,齿轮,链轮脚闸,手摇曲柄,车把套,棘轮,开关,轴和轴承各零部件相互配合关系实现了手摇驱动前轮快速转动和增加脚踏曲柄带动多极齿轮传动提高了后轮的转速,其特征是:在内车首竖杆上端有一个装齿轮的大箱体,大箱体两边连接车把,车把末端是车把套和手摇曲柄,内车首竖杆下端是装直齿锥齿轮,直齿锥齿飞轮,轴和轴承的前轮小箱体。
2.根据权利要求 1 所述的脚踏手摇双驱动四轮自行车,其特征是:内车首竖杆上端有一个装齿轮的大箱体里装有一个主动大直齿锥齿轮与小直齿锥齿轮相互啮合,小直齿锥齿轮与车首竖杆中心的传动轴相连接,传动轴下端连接小箱体中的小直齿锥齿轮,小直齿锥齿轮与直齿锥齿飞轮相互啮合,前车轮轴装在直齿锥齿飞轮的中心。
3.根据权利要求 1 所述的脚踏手摇双驱动四轮自行车,其特征是:箱体两边连接车把,车把末端是车把套和手摇曲柄,车把中心有一条长轴连接箱体中的主动大直齿锥齿轮,长轴的末端穿过车把套的中心孔与手摇曲柄的柄头相连接,长轴的右末端是扇形卡梢与手摇曲柄柄头上的扇形卡梢槽相连,手摇曲柄柄头上有个开关,可以控制摇柄旋转 90 度后连接摇柄的卡块体就会脱离车把套中的锁柄卡槽转入柄头里固定,曲柄头上的扇形卡梢槽就可以绕长轴的扇形卡梢旋转 180 度相卡合,相卡合后手摇曲柄转动就带动长轴转动。
4.根据权利要求 1 所述的脚踏手摇双驱动四轮自行车,其特征是:脚踏曲柄直齿圆柱齿轮转动带动了相互啮合的小直齿圆柱齿轮,小直齿圆柱齿轮带动同轴的大链轮,大链轮带动链条,链条带动了后轮车轴上的小链轮脚闸转动,使后车轮轴和车轮向前转动,链条逆时针转动时脚闸就会实现刹车。
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