[发明专利]一种自集油增强型滚道表面及其制备方法

说明书

本发明属于金属表面润滑技术领域，涉及一种自集油增强型滚道表面及其制备方法，该滚道表面包括覆膜层和亲油层，所述亲油层位于滚道中间位置处，亲油层的两侧为覆膜层，覆膜层的宽度为4mm‑10mm，厚度为80‑100nm，中间亲油层的宽度为0.3mm‑1mm，覆膜层的材质为含氟类有机硅烷材料，自集油增强型滚道表面是通过圆柱滚子压力镀膜装置来制备的，在设备调试完毕后，将镀膜溶液通过微量注液器注入轴承支架的凹槽内，再启动加热装置和放置待镀膜圆盘的水平底座，使圆柱滚子上经过加热固化的镀膜分子黏附到圆盘表面，并被压实，持续运转30‑40分钟，使镀膜溶液完全固定到待镀膜圆盘上，完成镀膜，其主体结构简单，设计构思巧妙，操作简单方便，应用环境好，市场前景广阔。

技术领域：

本发明属于金属表面润滑技术领域，涉及一种自集油增强型滚道表面及其制备方法，能够增强润滑油的回流，防止润滑剂的爬移，提高摩擦副的自集油性能。

背景技术：

机械间运动的传递离不开摩擦，摩擦造成的磨损同样不可忽视，在利用摩擦力的同时，还需要努力减少摩擦所带来的磨损，而改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力造成的磨损是关键，一般通过润滑剂来达到润滑降低磨损的目的，另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少磨损，在两个摩擦副表面进行界面润湿性改进，增强润滑油的回流，可以有效的减少摩擦降低磨损。

改变材料表面集油能力主要有两种方法，一是改变材料表面微观结构，二是用多孔材料代替传统材料，这两种方法的目的是利用材料表面的孔穴进行贮油，在润滑过程中，贮存的润滑油可以释放出来参与润滑，第一种方法的研究集中于在材料表面进行孔穴加工，例如表面织构的加工，实现了润滑油的集中并改善了润滑，但由于破坏了摩擦副的表面，对零部件容易产生疲劳破坏，第二种方法在航空航天设备的设计中已经得到应用，但随着航天任务时间的延长，多孔材料的疲劳寿命也受到了挑战，对于这两种方法的研究，存在的缺点就是破坏了材料的表面完整性，容易使材料遭到破坏，因此，设计一种自集油增强型滚道表面及其制备方法，在不破坏材料的表面完整性的同时，增强润滑油的回流，可以有效的减少摩擦降低磨损。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计提供一种自集油增强型滚道表面及其制备方法，在润滑滚道两侧镀上含氟的有机硅烷溶液等改性材料，使得润滑油能在表面张力的作用下自动被锁在滚道上，来有效地改善液体分子的堆积问题，并有效的减少摩擦、降低磨损。

为了实现上述目的，本发明涉及的自集油增强型滚道表面的主体结构为：镀膜层和亲油层，所述亲油层位于滚道中间位置处，亲油层的两侧为镀膜层，镀膜层的宽度为4mm-10mm，厚度为80-100nm，中间亲油层的宽度为0.3mm-1mm，所述镀膜层选用的材质为含氟类有机硅烷材料，在两侧镀膜层的高表面张力作用下，使润滑油有向中心流动的趋势，这样保证在润滑油剩余量很少情况下，也能够进行有效的润滑。