[发明专利]一种车用电池内阻测量方法及装置

权利要求书

1.一种车用电池内阻测量方法，其特征在于，包括：

在第一时刻采集待测车用电池单元的第一输出电压值U₁以及相应的第一输出电流值I₁；

在第二时刻采集所述待测车用电池单元的第二输出电压值U₂以及相应的第二输出电流值I₂；

通过以下公式计算得到所述待测车用电池单元在所述第一时刻至所述第二时刻时间段内的内阻值R₁：

R₁＝(U₂-U₁)/(I₁-I₂)。

2.如权利要求1所述的车用电池内阻测量方法，其特征在于，所述第二时刻为预设采集条件被触发的时刻，所述预设采集条件包括：

所述待测车用电池单元的输出电压值发生变化；

或，

所述待测车用电池单元的输出电流值发生变化；

或，

自所述第一时刻采集完毕开始计时的预设时间间隔到达，且所述待测车用电池单元的输出电流值和/或输出电压值发生变化。

3.如权利要求2所述的车用电池内阻测量方法，其特征在于，所述在第二时刻采集待测车用电池单元的第二输出电压值U₂以及相应的第二输出电流值I₂之后还包括：

判断在预设时间段内所述预设采集条件是否被再次触发；

在判断结果为是时，分别在所述预设时间段内的各个触发时刻采集所述待测车用电池单元的输出电压值和相应的输出电流值；

根据各相邻触发时刻下所述待测车用电池单元的输出电压值和相应的输出电流值，分别计算所述待测车用电池单元在所述各个相邻触发时刻时间段下各自所对应的内阻值。

4.如权利要求1-3任一项所述的车用电池内阻测量方法，其特征在于，所述待测车用电池单元的数量大于等于2，且至少2个所述待测车用电池单元相互串联组成串联电池组，所述采集待测车用电池单元的输出电压值以及相应的输出电流值包括：

通过一个电压模数采集器采集所述串联电池组内各个待测车用电池单元两端的输出电压值，并通过一个电流模数采集器同步采集所述串联电池组对应的输出电流值；

或，

通过一个电压电流模数采集器采集所述串联电池组内各个待测车用电池单元两端的输出电压值，并通过所述电压电流模数采集器采集所述串联电池组对应的输出电流值；

或，

通过不同的电压模数采集器分别采集所述串联电池组内各个待测车用电池单元两端的输出电压值，所述电压模数采集器的数量等于所述串联电池组内待测车用电池单元的数量，并通过一个电流模数采集器同步采集所述串联电池组对应的输出电流值。

5.如权利要求1-3任一项所述的车用电池内阻测量方法，其特征在于，所述待测车用电池单元的数量大于等于2，且至少2个所述待测车用电池单元相互并联组成并联电池组，所述采集待测车用电池单元的输出电压值以及相应的输出电流值包括：

通过一个电流模数采集器采集所述并联电池组内各个待测车用电池单元的输出电流值，并通过一个电压模数采集器同步采集所述并联电池组对应的输出电压值；

或，

通过一个电压电流模数采集器采集所述并联电池组内各个待测车用电池单元的输出电流值，并通过所述电压电流模数采集器采集所述并联电池组对应的输出电压值；

或，

通过不同的电流模数采集器分别采集所述并联电池组内各个待测车用电池单元的输出电流值，所述电流模数采集器的数量等于所述并联电池组内待测车用电池单元的数量，并通过一个电压模数采集器同步采集所述并联电池组对应的输出电压值。