[发明专利]一种车用电池内阻测量方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种电池内阻测量方法及装置，通过在第一时刻采集待测车用电池单元的第一输出电压值U₁以及相应的第一输出电流值I₁，并在第二时刻采集待测车用电池单元的第二输出电压值U₂以及相应的第二输出电流值I₂，然后通过公式“R₁＝(U₂‑U₁)/(I₁‑I₂)”计算得到待测车用电池单元在第一时刻至第二时刻时间段内的内阻值R₁，也即是，本发明提供的方案是通过采集待测车用电池单元在两个不同时刻的输出电压和输出电流来计算待测车用电池单元在这两个时刻之间的时间段所对应的内阻值的，因此，通过本发明提供的方案可以测量该待测车用电池单元在各个不同时间段下的内阻值，进而可以对该待测车用电池单元在使用过程中的内阻值进行动态的实时测量。

技术领域

本发明涉及电动汽车动力电池技术领域，尤其涉及一种车用电池内阻测量方法及装置。

背景技术

随着科技的发展，电动汽车越来越普及，现有电动汽车的动力来源大多依靠锂电池，准确判断锂电池的健康状态情况是锂电池安全使用的前提条件，现有的锂电池管理技术大都是通过监控电压、电流、温度、使用循环寿命等参数来判断锂电池的健康状态情况，而作为锂电池健康参数最直观体现的内阻却没有办法进行实时的检测。现有测量车用锂电池内阻的方法主要为线下测量，具体而言，包括：将电池包拿到测试台，用内阻仪进行测量。然而线下测量的方法只能测量锂电池的静态内阻，其动态内阻是无法进行测量的，也即是说线下测量不能实时测量锂电池的动态内阻，因此，如何有效测量出锂电池的实时动态内阻成为亟待解决的重要问题。

发明内容

本发明提供的电池内阻测量方法及装置，主要解决的技术问题是：现有技术中在对车用电池的内阻进行测量时大都通过内阻仪进行线下测量来实现，无法对车用电池的内阻进行动态的实时测量的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种车用电池内阻测量方法，包括：

在第一时刻采集待测车用电池单元的第一输出电压值U₁以及相应的第一输出电流值I₁；

在第二时刻采集待测车用电池单元的第二输出电压值U₂以及相应的第二输出电流值I₂；

通过以下公式计算得到所述待测车用电池单元在所述第一时刻至所述第二时刻时间段内的内阻值R₁：

R₁＝(U₂-U₁)/(I₁-I₂)。

进一步地，所述第二时刻为预设采集条件被触发的时刻，所述预设采集条件包括：

所述待测车用电池单元的输出电压值发生变化；

或，

所述待测车用电池单元的输出电流值发生变化；

或，

自所述第一时刻采集完毕开始计时的预设时间间隔到达，且所述待测车用电池单元的输出电流值和/或输出电压值发生变化。

进一步地，所述在第二时刻采集待测车用电池单元的第二输出电压值U₂以及相应的第二输出电流值I₂之后还包括：

判断在预设时间段内所述预设采集条件是否被再次触发；

在判断结果为是时，分别在所述预设时间段内的各个触发时刻采集所述待测车用电池单元的输出电压值和相应的输出电流值；