[发明专利]一种电动车充电控制方法及系统有效
申请号: | 201710409201.0 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN107128204B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 晏玖江 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L58/10;B60L58/12 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 充电 控制 方法 系统 | ||
1.一种电动车充电控制方法,其特征在于,其包括如下步骤:
(1)电池管理系统通过充电桩数据采集单元实时获取充电桩基本性能参数;
(2)电池管理系统通过电池数据采集单元实时获取电池相关数据;
(3)电池管理系统将所述步骤(1)和(2)所实时获取的充电桩基本性能参数和电池相关数据发送至远程控制客户端;
(4)用户根据所述步骤(3)收到的充电桩基本性能参数和电池相关数据,通过远程控制客户端选择充电方式和充电需求参数,并将用户的选择信息发送至电池管理系统;
(5)电池管理系统根据所述步骤(4)中客户选择的充电方式和充电需求参数,结合实时获取的电池相关数据,估算出何时能够完成充电需求并反馈至远程控制客户端;
(6)用户根据所述步骤(5)反馈的信息和自身充电需求进行充电方式的最终选择;
(7)电池管理系统根据所述步骤(6)的最终选择信息,结合实时获取的电池相关数据完成充电过程电流曲线优化,从而控制整个充电过程;
(8)电池管理系统根据用户选择的充电方式、充电需求参数以及电池的最高电压性能参数作为截止条件,按照所述步骤(7)形成的充电过程电流曲线控制充电桩完成并结束充电。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电控制方法,其特征在于,还包括步骤(9):电池管理系统将充电统计数据上传至大数据平台的服务器。
3.根据权利要求2所述的一种电动车充电控制方法,其特征在于,所述充电统计数据包括电池充电量循环区间电池充电量、电池充电次数、充电过程平均温度、充电方式及充电需求参数。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种电动车充电控制方法,其特征在于,所述充电桩基本性能参数包括最高输出电压、最低输出电压和最大输出电流。
5.根据权利要求1至3之一所述的一种电动车充电控制方法,其特征在于,所述电池相关数据包括电池实时温度、电池使用实时环境温度、电池总电量、电池温升特性、电池箱体各个温度点温差和电池各个串联单体压差。
6.根据权利要求1至3之一所述的一种电动车充电控制方法,其特征在于,所述充电方式包括慢充方式、默认充电方式、电池系统维护充电方式和远程充电方式;所述充电需求参数包括充电电量和充电时间。
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