[发明专利]一种电动车充电控制方法及系统

说明书

本发明涉及一种电动车充电控制方法及系统。通过电池管理系统和充电桩完成通信，获取充电桩基本性能参数，通过电池基础数据的获取，并与远程控制客户端交互，使用户根据当时的电池使用状况，选取不同的充电方式和充电电量，或者是不同的充电方式和充电时间，从不同的维度满足用户的需求，结合用户的充电需求和电池系统当时的状态参数，估算不同充电方案下电池温升，完成充电电量所需时间或将完成充电量等信息，并让用户知晓何时能够完成充电需求；用户通过远程控制客户端获得相关充电信息，根据自身充电需求进行充电方式最终选择，最后根据用户的充电需求参数，结合电池的实时状态变量，完成充电过程电流曲线优化，从而控制整个充电过程。

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，具体地说是涉及一种电动车充电控制方法及系统。

背景技术

随着新能源电动车近年来的快速发展，电动车也越来越多的在社会中使用，目前的充电方案往往是将充电控制固化到电池管理系统中，充电开始以及充电整个过程与用户完全没有交互，只要充电开始和充电结束，且不能实现远程对充电过程的修改及充电过程监控。使电动车充电过程无法更人性化的为用户服务。

发明内容

针对现有技术之不足，本发明提供了一种电动车充电控制方法及系统。

其中，本发明一种电动车充电控制方法具体技术方案如下：

一种电动车充电控制方法，其包括如下步骤：

(1)电池管理系统通过充电桩数据采集单元实时获取充电桩基本性能参数；

(2)电池管理系统通过电池数据采集单元实时获取电池相关数据；

(3)电池管理系统将所述步骤(1)和(2)所实时获取的充电桩基本性能参数和电池相关数据发送至远程控制客户端；

(4)用户根据所述步骤(3)收到的充电桩基本性能参数和电池相关数据，通过远程控制客户端选择充电方式和充电需求参数，并将该选择信息发送至电池管理系统；

(5)电池管理系统根据所述步骤(4)中客户选择的充电方式和充电需求参数，结合实时获取的电池相关数据，估算出何时能够完成充电需求并反馈至远程控制客户端；

(6)用户根据所述步骤(5)反馈的信息和自身充电需求进行充电方式的最终选择；

(7)电池管理系统根据所述步骤(6)的最终选择信息，结合实时获取的电池相关数据完成充电过程电流曲线优化，从而控制整个充电过程；

(8)电池管理系统根据用户选择的充电方式、充电需求参数以及电池的最高电压性能参数作为截止条件，按照所述步骤(7)形成的充电过程电流曲线控制充电桩完成并结束充电。

本发明的电动车充电控制方法中，电池管理系统通过电桩数据采集单元实时获取包括最高输出电压、最低输出电压和最大输出电流等充电桩基本性能参数，通过电池数据采集单元实时获取电池的实时温度、电池使用实时环境温度、电池总电量、电池温升特性、电池箱体各个温度点温差和电池各个串联单体压差等电池相关数据，并通过远程控制客户端让用户选择适合的充电模式，结合用户的充电需求设计最优的充电电流曲线，避免传统充电控制方法对锂离子电池的性能、寿命等产生重大影响，以及让充电过程更加的和用户需求结合在一起，体现充电过程，以解决目前电动车在充电过程中，充电过程固定化，无法和用户进行交互，且远程无法查看及根据用户的需求更改电池系统充电过程的不足，让用户更方便快捷的使用电动车。

根据一个优选的实施方式，本发明的电动车充电控制方法还包括步骤(9)：电池管理系统将充电统计数据上传至大数据平台的服务器。

根据一个优选的实施方式，所述充电统计数据包括电池充电量循环区间电池充电量、电池充电次数、充电过程平均温度、充电方式及充电需求参数。