[发明专利]一种半承载式客车车身与底盘的连接结构及其方法

权利要求书

1.一种半承载式客车车身与底盘的连接结构，包括车身地板骨架和底盘车架，其特征在于：

所述车身地板骨架的横梁上表面焊接有上盖板，形成封闭腔体；在横梁下表面上设置固定孔，车身地板横梁固定孔上方焊接加强板和螺母限位支架；

所述底盘车架两侧大梁外侧焊接有固定支座，该固定支座上设置固定孔；

所述车身地板横梁与底盘车架上的固定支座上通过螺栓固定；

所述横梁的下层钢板固定孔的上表面焊接加强板，该加强板采用δ4/Q235-A.F钢板，在钢板上开设∮14mm通孔；所述通孔内设置六角螺母，所述螺母限位支架焊接在横梁下层钢板上表面，将六角螺母完全遮盖住；

所述螺母限位支架呈U型形状，其相对的两端部向外侧水平折弯，支架的底边设有螺孔，支架的剩余两侧设有挡板；所述螺母限位支架的内宽大于六角螺母的对边长，小于六角螺母的对角直径。

2.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构，其特征在于：所述车身地板骨架中的横梁由钢板冲压成型件结构；在横梁上表面碰焊焊接厚度为δ1.5/Q235-A.F上盖板，与冲压成型件形成封闭腔体。

3.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构，其特征在于：所述横梁下层钢板对应底盘车架外侧合适位置设置∮14mm固定孔，横梁的上盖板对应固定孔处开设检修口。

4.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构，其特征在于：所述固定支座由相对设置的两个侧板、水平设在两个侧板上侧面的U型板以及竖直设在两个侧板端面的固定板构成，该固定支座采用δ5.0/Q235-A.F钢板冲压成型，U型板上设置∮20mm固定孔。

5.一种如权利要求1所述的半承载式客车车身与底盘的连接结构的连接方法，其特征在于：该连接方法包括下述步骤：

将半承载车身吊装到底盘正上方，然后下落，直至车身地板横梁与底盘固定支座相接触，调整车身前后、左右位置；

当地板横梁中任意一个孔与对应底盘固定支座孔相一致时，使用六角螺栓、平垫圈、弹簧垫圈与六角螺母进行预连接，使用同样方式对对角的六角螺母和固定支座预连接；

再检查其它螺母是否与下方的固定支座是否相一致，如果不一致，对车身及六角螺母进行微调，直到所有螺栓全部能与螺母相连接为止；

最后，对所有六角螺栓和螺母进行拧紧，拧紧力矩按65N·m执行并标记色标。