[发明专利]双层滑动轴承

说明书

一种双层滑动轴承，由多孔隙材质的双层压坯制成，包括一内层与一外层，将该外层的内周面密贴于该内层的外周面使稳固结合成为一体，该内层的内周面或该外层的外周面为该双层滑动轴承的一圆形轴承面，具有该轴承面的第一层相较于不具有该轴承面的第二层为具有较高的成形密度和较薄的壁厚，通过预先制备的该第一层的成形工序和制备该双层压坯的成形工序，使所述双层滑动轴承的该第一层与该第二层的径向具有明显的成形密度和孔隙率的段差。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤指由多孔隙材质的双层压坯制成具有一内层与一外层的双层滑动轴承，该双层滑动轴承在径向具有明显的成形密度和孔隙率的段差。

背景技术

滑动轴承通常是由适合大量生产的粉末冶金技术，通过模具经由成形和烧结工艺制成多孔隙的整体均质结构，以便含浸润滑介质发挥自润的功能；然而，在该滑动轴承中若要达到高孔隙率就无法顾及高密度的抗疲劳结构强度与轴承面的耐磨耗需求，所述轴承面泛指滑动轴承中用于支承相对旋转的滑动面；反之，若要达到高密度就无法顾及高孔隙率的富含足够润滑介质需求，所述润滑介质泛指黏稠性较低的润滑油与黏稠性较高的润滑剂；因此将该滑动轴承操作于高负载、高转速、高振动等严苛运转条件，尤其在接触压力与速度(PV)极限值大于500MPa·m/min时将受到严峻的挑战。

US 2014/0234152 A1与US 2015/0010254 A1分别提出一种烧结轴承，通过沿径向分隔成两区的模具，分别将具有轴承面的薄壁层区填满含有耐磨耗元素的粉体，和不具有轴承面的厚壁层区填满不含该等元素的粉体，再同时以相同的压缩量一体成形，使该轴承的双层中形成该等元素的径向浓度差异，达到强化轴承面的耐磨耗功能，但却难以同时兼顾密度和孔隙率的需求。

发明内容

为克服现有技术的缺点，乃提出一种由由多孔隙材质的双层压坯制成具有一内层与一外层的双层滑动轴承，其中，具有轴承面的第一层相较于不具有轴承面的第二层为具有较高的成形密度和较薄的壁厚。

本发明的双层滑动轴承至少具有下列显著的优点：

本发明在具有轴承面的第一层提供一种由较高密度的多孔隙材质制成的高强度薄壁层，达到增强轴承面的耐磨耗性与抗疲劳摩擦的功效。

本发明在不具轴承面的第二层提供一种由较低密度的多孔隙材质制成的高孔隙率厚壁层，达到储放大量润滑介质以延长使用寿命的功效。

本发明提供一种沿轴向凹设在内层的轴承面的至少一个沟槽，达到降低润滑介质耗损、防范马达内部污染及避免磨耗残屑破坏磨润界面的功效。

本发明提供一种使第一层具有分布均匀的高成形密度的工艺，达到增强轴承面的耐磨耗性与优化轴承整体结构强度的功效。

本发明提供一种使第一层具有分布均匀的高成形密度与多孔道的工艺，达到同时兼顾整体结构强度与顺畅传输第二层中润滑介质至轴承面的功效。

本发明提供两种将预先制备的第一层和填充用于第二层的粉体一体成形为双层压坯的工艺，达到大幅简化量产工艺的功效。

本发明提供一种兼具结构强、耐磨耗及持续优质润滑的新颖双层滑动轴承，达到大幅提升PV极限值确保能长期稳定操作于严苛运转条件的功效。

附图说明

图1为第一实施例一双层滑动轴承的双层压坯立体图。

图2为第一实施例在冲压前的该双层压坯成形工序剖面示意图。

图3为图2的该成形工序中以上冲头压缩粉体的剖面示意图。

图4为图3的该成形工序中将填充件收容于上冲头内的剖面示意图。

图5为图4的该成形工序中将该双层压坯从模具中取出的剖面示意图。

图6为第二实施例一双层滑动轴承的双层压坯立体图。