[发明专利]一种车厢包间隔墙、车厢包间及车厢在审

专利信息
申请号: 201710409960.7 申请日: 2017-06-02
公开(公告)号: CN108974024A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 高国燕;熊力;李夏艳;丁立卿;高绪玲 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61D17/04 分类号: B61D17/04;B61D1/02
代理公司: 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 代理人: 艾凤英;张艳
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车厢包间 隔墙 车厢 车辆行驶 非直线式 同一直线 现场安装 段连接 分拆 墙体 上车 搬运 平行 美观 垂直 乘客
【权利要求书】:

1.一种车厢包间隔墙,其特征在于,所述隔墙包括第一段(21)、第二段(22)和第三段(23),且所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)均不在同一直线上;所述第一段(21)和第三段(23)相互平行且垂直于车辆行驶方向,所述第一段(21)和第三段(23)通过所述第二段(22)连接。

2.根据权利要求1所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)和第三段(23)在车辆行驶方向上的距离为预设值。

3.根据权利要求1所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第二段(22)与所述第一段(21)或第三段(23)相交处的夹角均大于或等于90度。

4.根据权利要求1所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)和第三段(23)的长度相等。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)均为中空结构,且内腔空间相互连通。

6.根据权利要求5所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)的内腔预设有能通电的导线。

7.根据权利要求5所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)的内腔在预设位置固定有提高所述隔墙强度及加强所述隔墙承载能力的加强板。

8.根据权利要求5所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)和第三段(23)的内腔设有上下连通的换气风道。

9.根据权利要求5所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)的内腔填充有隔音或减震材料。

10.根据权利要求9所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)的内腔填充有纸蜂窝。

11.根据权利要求5所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)均包括主体框架和外包覆层,所述主体框架固定于车厢地板和车顶,所述外包覆层包覆在所述第一段(21)、第二段(22)和第三段(23)的外表面。

12.根据权利要求11所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述外包覆层的材质为玻璃钢。

13.根据权利要求11所述的车厢包间隔墙,其特征在于,所述第一段(21)、第二段(22)或第三段(23)的外包覆层装设有便于攀登的脚蹬板或脚蹬孔;

和/或,扶手把;

和/或,电源插座;

和/或,书报架;

和/或,衣帽挂钩;

和/或,阅读灯;

和/或,适用于乘客头部或腰部的靠垫。

14.一种车厢包间,其特征在于,所述包间由至少两个如权利要求1至13任一项所述的隔墙围成,所述隔墙垂直于车辆行驶的方向;所述包间包括空间相互连通的第一区域和第二区域,所述第一区域在车辆行驶方向的长度大于所述第二区域。

15.根据权利要求14所述的车厢包间,其特征在于,所述第一区域为放置卧铺席位的区域,且所述卧铺席位的长度方向与所述车辆的行驶方向一致。

16.根据权利要求14或15所述的车厢包间,其特征在于,所述第一区域临近所述车厢侧壁或临近所述车厢中间过道。

17.一种车厢,其特征在于,所述车厢内设有预设数量的如权利要求14、15或16所述的包间,所述预设数量的包间均匀排列在所述车厢的两侧。

18.根据权利要求17所述的车厢,其特征在于,相邻两个包间共用如权利要求1至13任一项所述的隔墙,且相邻两个包间的第一区域和第二区域在车辆行驶方向上交错布置。

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