[发明专利]飞机进近着陆监视系统有效

专利信息
申请号: 201710419317.2 申请日: 2017-06-06
公开(公告)号: CN107424440B 公开(公告)日: 2023-07-18
发明(设计)人: 刘宝树;姚辉;缪纪生;何东林;吴敏;杨樊;王凯 申请(专利权)人: 中国民用航空总局第二研究所
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00;G08G5/02
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 任媛
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 飞机 着陆 监视 系统
【权利要求书】:

1.一种飞机进近着陆监视系统,其特征在于,包括:红外传感器、地面服务器和显示设备;其中,

所述红外传感器设于机场跑道侧方,且与所述地面服务器通信连接,用于采集飞机着陆过程中的实时影像,并将所述实时影像发送至所述地面服务器;

所述红外传感器的安装满足以下约束条件:所述红外传感器距所述跑道的距离及所述红外传感器的拍摄角度使所述红外传感器的光学信号采集范围包含从中指标点至跑道上指定位置点的范围;

跑道的中心线及航向线不变,下滑线不变,航向线和下滑线结合起来形成了飞机进近着陆的航线,也是不变的,标准着陆航线在视频画面上显示的点位固定不变,所以标准着陆航线通过作图的方法画上,以固定直线的形式呈现在画面上;

所述地面服务器与所述显示设备通信连接,所述地面服务器接收所述实时影像后,将所述实时影像与所述跑道的标准着陆航线进行融合,并将融合后获得的融合监视影像发送至所述显示设备;

所述显示设备用于显示所述融合监视影像,以使空管员根据所述融合监视影像监视所述飞机的降落线路是否准确无误。

2.根据权利要求1所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,所述红外传感器斜向设于所述机场跑道侧方。

3.根据权利要求2所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,所述红外传感器包括被动式红外热像仪。

4.根据权利要求1所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,还包括:安全基座;

所述红外传感器安装于所述安全基座上并凸出于地面,所述安全基座在受到超出预设阈值的重力压迫时,将所述红外传感器下降至地面以下以使所述红外传感器的顶面与地面平行。

5.根据权利要求1所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,还包括:存储器;

所述存储器与所述地面服务器通信连接,所述地面服务器还将所述融合监视影像发送至所述存储器进行存储。

6.根据权利要求1所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,所述红外传感器采用光纤与所述地面服务器通信连接。

7.根据权利要求6所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,所述光纤包括单模单芯光纤或单模双芯光纤。

8.根据权利要求1所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,所述显示设备包括:液晶显示器或投影显示装置。

9.根据权利要求1所述的飞机进近着陆监视系统,其特征在于,还包括:无线通信设备;

所述无线通信设备与所述地面服务器和安装于所述飞机上的报警装置均通信连接,用于根据空管员的操作向所述报警装置发送报警信号,以通过所述报警装置向飞行员发出警报。

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