[发明专利]一种用于挂车的多功能防积水制动阀

权利要求书

1.一种用于挂车的多功能防积水制动阀，制动阀(10)的阀体的进排气端口设置有控制装置(2)，其特征在于：控制装置(2)包括有阀体(27)，阀体(27)内部设有阀腔一(21)，阀腔一(21)的内壁上设有进气口一(28)、排气口一(22)和连接口(23)，阀腔一(21)内设有主阀芯(24)，主阀芯(24)下端面(241)与阀腔一(21)底部之间设有弹簧一(25)，主阀芯(24)的上下端部与阀腔一(21)的内壁密封接触，主阀芯(24)中部直径小于主阀芯(24)上下端部直径，主阀芯(22)上设置有穿过主阀芯(22)的限位杆(26)，限位杆(26)的下端穿过阀腔一(21)的底面，当主阀芯(22)在弹簧一(25)的作用下抵触在限位杆(26)上时，连接口(23)与排气口一(22)相通，进气口一(28)与调压装置(3)相连，调压装置(3)包括有调压腔(31)，调压腔(31)内设有弹簧二(32)，弹簧二(32)的一端与活塞二(33)固连，另一端与调压旋钮(34)固连，进气口一(28)与调压腔(31)的侧壁之间连有进气通道(35)，当高压空气通过进气口一(28)进入调压腔(31)内，推动活塞二(33)运动，使高压气体进入主阀芯(24)的上端，推动主阀芯(24)下移，使进气口一(28)与连接口(23)相通。

2.根据权利要求1所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：主阀芯(24)的上端开有沉孔(241)，沉孔(241)的底面开有贯穿到主阀芯(24)底部的通孔(242)，限位杆(26)包括顶部的限位塞(261)和下部的导杆(262)，导杆(262)插入在通孔(242)中，限位塞(261)落入在沉孔(241)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：导杆(262)下端开有螺纹，导杆(262)与阀体(21)底部螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：导杆(262)伸出阀体(21)的端部设有调节旋钮(2621)。

5.根据权利要求1所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：主阀芯(24)上部的阀腔一(21)为阀腔二(211)，阀腔二(211)的侧壁上开有进气口四(46)，阀腔二(211)的侧壁上设有卸荷阀(4)，卸荷阀(4)包括设在阀腔四(41)内的弹簧四(42)，弹簧四(42)的一端抵触在调节旋钮四(43)上，另一端抵触在阀芯四(44)上，阀腔四(41)的侧壁上开有排气口四(45)，阀芯四(44)在弹簧四(42)的作用下抵触在阀腔二(211)上开设的进气口四(46)，当阀腔二(211)内的压力大于弹簧四(42)的压力，则多余的压力会从排气口四(45)排出。

6.根据权利要求1所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：主阀芯(24)上部的阀腔一(21)为阀腔二(211)，阀腔二(211)的侧壁上设有进气口二(5)。

7.根据权利要求1所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：主阀芯(24)上部的阀腔一(21)为阀腔二(211)，阀腔二(211)的侧壁上设有压力表(6)。

8.根据权利要求1所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：调压腔(31)与活塞二(33)接触的端面上开有沉槽(311)，活塞二(33)上设有凸环(331)，活塞二(33)在弹簧二(32)拉力的作用下，凸环(331)落入在沉槽(311)内。

9.根据权利要求1所述的一种用于挂车的多功能防积水制动阀，其特征在于：主阀芯(24)的中部外侧设有过滤棉(29)。