[发明专利]一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱有效
申请号: | 201710423108.5 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107264748B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 盛夏;刘刚;商照聪;张小沁;章明洪;朱涛 | 申请(专利权)人: | 上海化工研究院有限公司;上海天科化工检测有限公司 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B23K10/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 200062 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浅水 倾覆 船只 急救 援用 转接 | ||
1.一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,包括舱体(1),舱体(1)上端设置密封舱门(11),下端设有舱口,该舱口装有阻水板(12),所述的舱体(1)内设有旋转驱动机构(2),该旋转驱动机构(2)分别连接等离子切割焊接喷头(21),升降臂驱动机构(22)和线路组合脐带(23),所述的线路组合脐带(23)中设有高压氮气管路,进回气管路和电源控制传感器线路,所述的舱体(1)底部外缘连接环形底座(13),该环形底座(13)上设有电磁铁(3);
使用时,通过电磁铁(3)将转接舱固定在倾覆船的船体上,通过进回气管路向舱体(1)内充气,使阻水板(12)向外凸起挤走其与船体之间的水,同时旋转驱动机构(2)驱动等离子切割焊接喷头(21)透过阻水板(12)将船体切开,并将舱体(1)底部内缘与船体切口的边缘焊接,在此过程中,高压氮气通过高压氮气管路输入等离子切割焊接喷头(21)并喷出,舱体内的高压气体通过进回气管路排出,切割完毕后,关闭氮气,并从进回气管路补入压缩空气,然后进入对接;
所述的阻水板(12)为由可切焊刚性金属制成的阻水膜或薄板。
2.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的密封舱门(11)的外面为通用水下对接装置,水下对接装置包括救生舱、工作舱。
3.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的舱体(1)下端设置的舱口为圆形舱口,所述阻水板(12)与所述圆形舱口匹配。
4.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的旋转驱动机构(2)可进行±180度旋转,并由升降臂驱动机构(22)驱动其上下运动,调节等离子切割焊接喷头(21)与阻水板(12)间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的旋转驱动机构(2)上还设有广角摄像头(8)。
6.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的旋转驱动机构(2)通过四联旋转刀架连接4个等离子切割焊接喷头(21),4个等离子切割焊接喷头(21)等距离分布在环形底座(13)和阻水板(12)的连接圆周上。
7.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的电源控制传感器线路包括电源线和传感器线路,所述舱体(1)侧壁内外分别设有内压传感器(5)和外压传感器(4)。
8.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的舱体(1)侧壁上还设有配重块(9)。
9.根据权利要求1所述的一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱,其特征在于,所述的环形底座(13)内缘焊接处设有凹槽(6),该凹槽内填有阻焊剂。
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