[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，其是能够由包括增压机的内燃机驱动的车辆的控制装置，所述内燃机能够执行稀薄运转及稀薄增压运转，所述稀薄运转将在所述内燃机中燃烧的混合气体的空燃比设定得比理论空燃比更靠稀薄侧，所述稀薄增压运转在所述稀薄运转中，通过所述增压机进行增压，所述车辆的控制装置的特征在于包括：

要求转矩设定单元，基于所述车辆的驾驶员的要求来设定所述内燃机的要求转矩；

目标空燃比设定单元，基于所述要求转矩来设定所述混合气体的目标空燃比；以及

燃料供应单元，基于所述目标空燃比，向所述内燃机供应燃料，

当在执行所述稀薄运转的过程中，所述驾驶员要求加速时，所述目标空燃比设定单元根据所述加速要求执行使所述目标空燃比减少的空燃比减少控制，

当在所述空燃比减少控制中，所述目标空燃比小于限制空燃比时，所述目标空燃比设定单元将所述目标空燃比修正为所述限制空燃比，

所述限制空燃比设定为比在所述稀薄运转的稳定状态下所设定的稳定稀薄运转空燃比更小，且大于所述理论空燃比的值。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于：

所述限制空燃比设定为使从所述内燃机的燃烧室排出的排气中所含的NOx浓度达到允许限度以下的最小值。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于：

当判定为即使执行了所述空燃比减少控制，仍无法使所述内燃机的输出转矩与所述要求转矩一致时，所述目标空燃比设定单元将所述目标空燃比变更为理论空燃比。

4.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于：

所述车辆能够由所述内燃机及电动机驱动，

还包括对所述电动机进行控制的电动机控制单元，

所述电动机控制单元在所述目标空燃比已修正为所述限制空燃比时，对所述电动机进行控制，以使所述电动机的输出转矩增加所述内燃机的输出转矩与所述要求转矩之间的差值。