[发明专利]一种可伸缩挂车的液压系统有效
申请号: | 201710425426.5 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107200066B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 冯海青;周剑飞;万俊;周华蓉;王力波 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 挂车 液压 系统 | ||
1.一种可伸缩挂车的液压系统,包括:转向液压系统和顶升液压系统,所述转向液压系统包括:轴线车转向油缸、鹅颈转向油缸、转向控制阀组和双联球阀,所述转向控制阀组的进油口与所述双联球阀的出油口相连,所述转向控制阀组的出油口与所述轴线车转向油缸和鹅颈转向油缸相连;所述顶升液压系统包括:顶升控制阀组、多个顶升油缸和双向防爆阀,所述顶升控制阀组的出油口与所有所述双向防爆阀的进油口相连,所述双向防爆阀的出油口与对应的顶升油缸相连;其特征在于,还包括:伸缩液压系统;
所述伸缩液压系统包括:动力机组、四联多路阀、双向平衡阀和横伸油缸组;
所述四联多路阀的进油口与所述动力机组的出油口相连,所述四联多路阀的回油口与所述动力机组的进油口相连,所述四联多路阀第二联的出油口与所述双向平衡阀的进油口相连,所述双向平衡阀的出油口与所述横伸油缸组相连;通过所述横伸油缸组控制车架横向伸缩。
2.如权利要求1所述的可伸缩挂车的液压系统,其特征在于,所述转向控制阀组的回油口与所述四联多路阀的回油口相并联;
所述四联多路阀第一联的出油口与所述双联球阀的进油口相连,所述四联多路阀第三联、第四联的出油口均与所述顶升控制阀组的进油口相连。
3.如权利要求1所述的可伸缩挂车的液压系统,其特征在于,所述横伸油缸组包括:位于车架尾部的第一横伸油缸及位于车架左侧和右侧的第二横伸油缸。
4.如权利要求3所述的可伸缩挂车的液压系统,其特征在于,所述第一横伸油缸和第二横伸油缸的小腔并联后连接所述双向平衡阀的一出油口,所述第一横伸油缸和第二横伸油缸的大腔并联后连接所述双向平衡阀的另一出油口。
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