[发明专利]列车监控运行系统的基于语音的车载人机交互方法、装置在审
申请号: | 201710426829.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107039039A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 刘辉;盘宇;王业流;刘海军;张涛;黄露;罗永升;朱雷;殷源 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L13/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 监控 运行 系统 基于 语音 车载 人机交互 方法 装置 | ||
1.一种列车监控运行系统的基于语音的车载人机交互方法,其特征在于,包括:
列车监控运行系统的车载端设备采集语音输入;
列车监控运行系统的车载端设备将采集到的语音输入识别为操作指令;
在列车监控运行系统的车载端设备的应用软件中运行识别出的操作指令进行操控。
2.根据权利要求1所述的列车监控运行系统的基于语音的车载人机交互方法,其特征在于,方法还包括:
列车监控运行系统的车载端设备采集背景环境噪声,并从采集到的语音输入中去除背景环境噪声。
3.根据权利要求1所述的列车监控运行系统的基于语音的车载人机交互方法,其特征在于,方法还包括:
在采集语音输入的步骤之前,通过用户操作使能车载端设备的语音交互功能。
4.根据权利要求1所述的列车监控运行系统的基于语音的车载人机交互方法,其特征在于,方法还包括:
车载端设备的应用软件接收到列车监控运行系统的主机发送来的文本数据后,将文本数据合成为语音后播放。
5.根据权利要求1所述的列车监控运行系统的基于语音的车载人机交互方法,其特征在于,方法还包括:
车载端设备的应用软件接收到列车监控运行系统的主机发送来的数据记录,连同采集到的语音输入组合成一条记录数据后压缩存储,以使地面能够对车载端的操作和语音进行还原分析。
6.一种列车监控运行系统的车载人机交互装置,其特征在于,装置包括:
语音输入采集模块,采集语音输入;
语音识别模块,连接语音输入采集模块,将采集到的语音输入识别为操作指令;
应用操控模块,连接语音识别模块,运行识别出的操作指令进行车载端的操控。
7.根据权利要求6所述的列车监控运行系统的车载人机交互装置,其特征在于,装置还包括:
噪声采集模块,采集背景环境噪声并在语音识别模块中先从采集到的语音输入中去除背景环境噪声。
8.根据权利要求6所述的列车监控运行系统的车载人机交互装置,其特征在于,装置还包括:
语音使能模块,通过用户操作使能车载人机交互装置的语音交互功能。
9.根据权利要求6所述的列车监控运行系统的车载人机交互装置,其特征在于,装置还包括:
语音合成模块,接收到列车监控运行系统的主机发送来的文本数据后,将文本数据合成为语音后播放。
10.根据权利要求6所述的列车监控运行系统的车载人机交互装置,其特征在于,装置还包括:
语音压缩记录模块,接收到列车监控运行系统的主机发送来的数据记录,连同采集到的语音输入组合成一条记录数据后压缩存储,以使地面能够对车载端的操作和语音进行还原分析。
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