[发明专利]一种内河支线船舶在审
申请号: | 201710427251.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107069895A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 王平;王金苓;罗元方;肖乐;匡剑 | 申请(专利权)人: | 广东广新海洋工程装备研究院有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/34;B63H21/17 |
代理公司: | 中山尚鼎知识产权代理事务所(普通合伙)44408 | 代理人: | 许俊逸 |
地址: | 528400 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内河 支线 船舶 | ||
1.一种内河支线船舶,包括船体和安装在船体上的推进设备,其特征在于,内河支线船舶还包括安装在船体上为推进设备提供电源的动力系统,所述动力系统包括主汇流排、直流配电板和锂电池组,锂电池组连接于主汇流排上,主汇流排安装于直流配电板上,推进设备电连接于直流配电板上。
2.根据权利要求1所述的一种内河支线船舶,其特征在于:动力系统还包括与所述锂电池组汇总连接于主汇流排上的电容组,动力系统共有分关联连接在两段副汇流排上的锂电池组和电容组,两段副汇流排之间设置有隔离开关,两段副汇流排和隔离开关关联连接到主汇流排上。
3.根据权利要求2所述的一种内河支线船舶,其特征在于:在两段副汇流排上,分别接有用于对相对应的锂电池组和电容组进行充电的充电箱,所述充电箱安装设置在船体主甲板上接近船舷的位置。
4.根据权利要求2所述的一种内河支线船舶,其特征在于:内河支线船舶还配置有能与充电箱可拆装连接的并提供电源的充电桩,所述充电桩设置在岸边的码头上。
5.根据权利要求1所述的一种内河支线船舶,其特征在于:推进设备包括交流推进电机,交流推进电机配置连接有变频驱动器。
6.根据权利要求2至5任一权利要求所述的一种内河支线船舶,其特征在于:每一所述锂电池组由三组锂电池组成,每组锂电池组由188只规格为DC3.2V,500AH锂电池串联组成规格为DC600V,500AH的电池组,每一电容组由二组电容器组所组成,每组电容器组为由13只规格为DC48V,3000F的电容器串联而组成规格为DC600V,3000F的电容器组。
7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的一种内河支线船舶,其特征在于:内河支线船舶还设置有电力系统,电力系统包括电力专用汇流排和连接在电力专用汇流排的锂电池组,电力专用汇流排通过一开关与所述主汇流排连接。
8.根据权利要求7所述的一种内河支线船舶,其特征在于:所述电力系统共用两组锂电池组,该锂电池组由六组锂电池组成,每组锂电池组由188只规格为DC3.2V,500AH锂电池串联组成规格为DC600V,500AH的电池组。
9.根据权利要求8所述的一种内河支线船舶,其特征在于:所述电力系统还设置有至少一台将由电力系统之锂电池组的直流电源逆变成AC380V交流电的30KW逆变器。
10.根据权利要求9所述的一种内河支线船舶,其特征在于:所述电力系统还配置有一台用以对电源进行分配的交流配电装置。
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