[发明专利]紧固设备

权利要求书

1.车辆中的部件(1)的紧固设备，包括所述部件(1)、车辆的承载结构元件(2)和至少一个紧固器件(3)，其中，所述部件(1)借助至少一个紧固器件(3)紧固到承载结构元件(2)，其特征在于，所述紧固器件(3)具有夹紧元件(4.1,4.2)，其中，在正常状态下，所述夹紧元件(4.1,4.2)增强经由紧固器件(3)对部件(1)的紧固，其中，在外力(F)的作用下，所述夹紧元件(4.1,4.2)自动地转换到事故状态，在事故状态中，所述夹紧元件(4.1,4.2)松动经由紧固器件(3)对部件(1)的紧固，

其中，所述夹紧元件(4.1,4.2)包括至少一个楔形件(4.1,4.2)，其中，提供了突出元件(5)，所述突出元件(5)相对于承载结构元件具有突起，并且连接到楔形件(4.1,4.2)或与其一体化，使得在从突起的方向的外力(F)的作用下，所述突出元件(5)在承载结构元件(2)之前受到力的作用的影响，并且作用在楔形件(4.1,4.2)上。

2.如权利要求1所述的紧固设备，其特征在于，所述夹紧元件(4.1,4.2)包括至少两个楔形件(4.1,4.2)，其侧表面在至少正常状态下重叠，并且在外力(F)的作用下相对彼此位移。

3.如权利要求1所述的紧固设备，其特征在于，所述紧固器件(3)是螺钉连接。

4.如权利要求1所述的紧固设备，其特征在于，所述夹紧元件(4.1,4.2)具有相对于紧固器件(3)的间隙，使得在所述夹紧元件(4.1,4.2)的事故状态中，允许所述夹紧元件(4.1,4.2)和所述紧固器件(3)之间的相对移动。

5.如权利要求1所述的紧固设备，其特征在于，所述部件具有相对于紧固器件(3)的间隙，使得在所述夹紧元件(4.1,4.2)的事故状态中，允许所述部件(1)和所述紧固器件(3)之间的相对移动。

6.如权利要求1所述的紧固设备，其特征在于，所述紧固设备包括至少两个紧固器件(3)和分配给紧固器件(3)的至少两个夹紧元件(4.1,4.2)，其中，所述部件借助两个紧固器件(3)紧固到车辆的承载结构元件(2)，其中，两个夹紧元件(4.1,4.2)通过联接元件(6)连接，使得在两个夹紧元件(4.1,4.2)之一通过外力(F)的作用转换到事故状态的情况下，另一夹紧元件(4.1,4.2)也自动地转换到事故状态，以便松动经由两个紧固器件(3)的紧固。

7.如权利要求6所述的紧固设备，其特征在于，所述联接元件(6)包括杆、板或拉线。

8.如权利要求6所述的紧固设备，其特征在于，内部传递元件(12)至少设置在夹紧元件(4.1,4.2)和联接元件(6)之间。

9.如权利要求8所述的紧固设备，其特征在于，所述夹紧元件(4.1,4.2)、所述内部传递元件(12)和/或所述联接元件(6)在设置有夹紧元件(4.1,4.2)的车辆侧沿整个相应紧固区域在车辆纵向方向上延伸。

10.车辆，包括至少一个如权利要求1所述的紧固设备。