[发明专利]一种基于智能控制充电汽车系统在审
申请号: | 201710432108.1 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN106994912A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 钱何凡 | 申请(专利权)人: | 合肥易尔智能技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00 |
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地址: | 230011 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 控制 充电 汽车 系统 | ||
1.一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,包括了显示模块(1)、电源模块(2)、数据存储模块(3)、PLC控制的处理器(4)、通信模块(5)、报警模块(6)和参数检测模块(7);
所述PLC控制的处理器(4)用控制单元的IO连接门电路模块对每个插座的继电器实施管理,发现某个插座的电流超过设定的上限时,立刻关断此路插座的供电,同时在显示模块(1)上以频率不同的反黑跳动来显示其故障状态的功能;
所述PLC控制的处理器(4)用控制单元的IO连接门电路模块,当充电车外部进线突然断电时,中控的后备电源启动报警模块(6),提醒用户检查输入电源;
所述PLC控制的处理器(4)用控制单元的IO连接门电路模块,所述的显示模块(1)用8X8的矩阵IO口对每个充电插座电流进行检测,所述的显示模块中显示屏(LCD点阵显示屏)上对应的充电地址用反黑的方式显示其在充电状态;
所述PLC控制的处理器(4)用控制单元的IO连接门电路模块,来控制参数检测模块(7)中散热风扇,用来对充电车的电风扇智能控制,来控制充电车的两个散热风扇受中控系统控制,当内部温度大于40度时自动启动风扇工作,当低于35度或者插座没有充电设备时自动关闭风扇的功能。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,所述的通信模块(5)用于SMS短信息的发送和接收模式实时的监测,提高了充电系统的稳定性与安全性的功能;
所述的通信模块(5)包含了GSM系统是基于GSM的短信息服务 ,在移动网络上传送简短信息的无线应用,是信息在移动网络上储存和转寄的过程。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,显示模块(1)用的LCD点阵显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,参数检测模块参数检测电路对蓄电池的电压、电流以及温度进行检测;
所述的电压检测采用电压比较器嘲,将检测到的信号传送到 LPC 2138处理器的P0.1端口进行处理;
所述的电流传感器对蓄电池的电流进行实时的检测并传送至P0.2端口, 对蓄电池的内部温度。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,所述电源模块(3)包括电动汽车用的串联或并联的电池组。
6.根据权利要求1所述的一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,所述的报警模块(6)含有蜂鸣器。
7.根据权利要求1所述的一种基于智能控制充电汽车系统,其特征在于,所述的数据存储模块(3)用来存储蓄电池充电次数以及控制模块得信息指令的功能。
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