[发明专利]托架式内模支撑系统施工方法有效
申请号: | 201710433369.5 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107160542B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 苏春生;张庆;何十美;梁朋刚 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | B28B7/30 | 分类号: | B28B7/30;B28B7/28 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架式 支撑 系统 施工 方法 | ||
本发明提供一种托架式内模支撑系统施工方法,其施工工序依次包括:混凝土垫墩的凿毛与安装,“∏”型钢托架安装,箱梁内模整体吊装就位,检查模板支撑系统,梁体混凝土浇筑,箱梁内模抽出,拆除“∏”型钢托架,封堵混凝土垫墩凹槽,内模拼装处理后进行下一循环使用。本发明可以同时满足不同底宽和梁长箱梁内模使用,具有通用性和适用性,提高了内模安装和拆除的功效,减少了内模板配置的数量,达到减少临时用地对土地和前期投资的影响,最大化地减少了制梁台座钢筋和混凝土的使用数量,降低后期复耕难度,满足整体节能要求,对所有箱梁型预应力混凝土结构内模施工具有指导意义。
技术领域
本发明涉及桥梁建设技术领域,具体涉及一种托架式内模支撑系统施工方法。
背景技术
随着城市的发展,市政桥梁在城市交通中起着无可替代的角色,现今市政桥梁建设不仅规模大、多样化、还要求外形美观,考虑投资成本建设单位往往采用混凝土结构梁替代
成本高昂的钢体结构,设计单位根据工程需要将大体积预应力混凝土箱梁结构设计成多样
式来满足桥梁外观效果需要。
目前,预制箱梁内模通常采用整体吊装式和爬入式,两种安装方式均是通过在整修台上完成内模的整体安装,再一次性进入外模。这种施工方法完整性好,误差小,稳定性好,但所需工程占地大,内模底板、顶板重复利用率小,且内模拆装时费时费力。
发明内容
本发明在不改变梁体结构和功能性的前提下,将内模分为支撑系统和模板及骨架系统两部分,将支撑系统安装完后再将模板及骨架部分吊装到位,提高了模板和骨架部分的利
用率,减少工程占地,加快了制梁进程。
本发明是采用一种托架式内模支撑系统施工方法,其技术方案步骤如下:混凝土垫墩的凿毛与安装,“∏”型钢托架安装,检查模板支撑系统,箱梁内模整体吊装就位,检查模板支撑系统,梁体混凝土浇筑,箱梁内模抽出,拆除“∏”型钢托架,封堵混凝土垫墩凹
槽,内模拼装处理后进行下一循环使用。
施工步骤主要包括:
(1)采用同梁体等强度的混凝土浇筑预制混泥土垫墩,混凝土垫墩在距底面8.5cm 处设置有 ø20mm 的预留孔,顶端设置有深 10cm 的圆形凹槽,用模具浇筑成型后,对混凝土垫墩表面凿毛。将外模安装在基台上后,绑扎好底板钢筋笼,然后将混凝土垫墩对称安装在箱梁底板轴线两侧钢筋网格内,并在墩体预留孔内穿入一根 ø16mm 钢筋,将钢筋和底板
钢筋一起固定牢固;
(2)“∏”型钢托架下部设有钢托架支腿,顶部设置有可旋转式转轴;在安装完成的混凝土垫墩预留凹槽内注入发泡剂,然后用龙门架吊装“∏”型钢托架至混凝土垫墩凹槽上方,放下“∏”型钢托架,使钢托架支腿与混凝土垫墩凹槽相互咬合固定安装;检查混凝土垫墩和“∏”型钢托架安装后的整体垂直度和稳定性,确保混凝土垫墩底面和底模板无间隙,可以吊入内模;
(3)吊入内模,将内模主梁下部工字钢对应“∏”型钢托架顶部滚轴槽口就位安装,避免因脱轨造成内模轴线偏差和拆除困难;
(4)混凝土浇筑前检查内模下部支撑系统和内部液压系统工作性能正常,均能满足施工要求后,再进行混凝土浇筑;
(5)将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁,并对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;
(6)混凝土达到拆模强度后拆除内模端部变截面和二期预应力齿块丝杠,然后液压收起标准段模板,利用牵引设备将内模滑动抽出;
(7)拆除“∏”型钢托架,并清理垫墩预留凹槽内填充物和杂物,并采用微膨胀砂浆将混凝土垫墩内深 10cm 的凹槽填满压平;
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