[发明专利]一种客车安全逃生玻璃装置在审
申请号: | 201710435638.1 | 申请日: | 2017-06-11 |
公开(公告)号: | CN107284197A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 郭振飞 | 申请(专利权)人: | 合肥赛福泰斯特玻璃科技有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60J1/20;A62B3/00 |
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地址: | 231139 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 安全 逃生 玻璃 装置 | ||
1.一种客车安全逃生玻璃装置,包括玻璃安装座(1)、玻璃卡槽(2)和紧固件(3),其特征在于,所述玻璃安装座(1)固定安装在客车的窗口处,所述玻璃卡槽(2)设置在玻璃安装座(1)内底部,所述玻璃卡槽(2)的两端设置有玻璃卡板(22),所述玻璃卡槽(2)内设置有通孔(23),并通过通孔(23)设置有定位柱(231),所述玻璃安装座(1)对应客车窗口内的侧边设置有安装孔(31),所述紧固件(3)通过安装孔(31)对应玻璃卡槽(2)的上方设置,所述玻璃安装座(1)上设置有卡口(41),并通过卡口(41)安装有破窗器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述玻璃安装座(1)底部对应客车窗口的侧边设置有卡边(11),并通过卡边(11)与玻璃安装座(1)对应客车窗口侧边形成有缝隙(111)。
3.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述玻璃卡槽(2)内设置有两组卡座(21),且卡座(21)内设置有消音垫(211),所述卡座(21)通过玻璃卡槽(2)横截面呈山状设置。
4.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述玻璃卡槽(2)与玻璃卡板(22)之间设置有防滑垫(221),所述防滑垫(221)固定安装在安装卡槽(2)的侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述定位柱(23)的底部通过通孔(231)与玻璃卡槽(2)的底部固定连接,且定位柱(23)的高度小于玻璃卡板(22)高度的二分之一。
6.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述紧固件(3)包括螺纹杆(32)、顶头(33)和操作杆(34),所述顶头(33)固定安装在螺纹杆(32)的端部,并对应玻璃卡槽(2)的上方玻璃设置,所述操作杆(34)的端部与螺纹杆(32)的另一端固定连接,并与螺纹杆(32)呈L状设置,所述操作杆(34)设置在玻璃安装座(1)的外部。
7.根据权利要求6所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述安装孔(31)内边对应螺纹杆(32)设置有与螺纹杆(32)对应的螺纹槽(311),所述螺纹杆(32)通过螺纹槽(311)螺旋安装入玻璃安装座(1)。
8.根据权利要求1所述的一种客车安全逃生玻璃装置,其特征在于,所述破窗器(4)包括握杆(42)、重力座(43)和破窗头(44),所述破窗头(44)的端部呈针尖状设置,所述握杆(42)的端部与重力座(43)的底部呈90度固定连接,所述破窗头(44)的端部与重力座(43)的端部固定连接,所述破窗器(4)通过重力座(43)与卡口(41)连接,且破窗头(44)设置在玻璃安装座(1)内。
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