[发明专利]一种客车安全逃生玻璃装置

说明书

技术领域

本发明涉及客车玻璃技术领域，尤其涉及一种客车安全逃生玻璃装置。

背景技术

安全历来是客车综合性能的重要考量指标，也是普通百姓最为关注的话题。如何在事故发生时使得乘客以尽可能短的时间内逃离事故车辆，将伤亡降低最低，这是都是客车制造研发时要考虑的首要问题。现代客车为了提高乘坐舒适度，通常都安装了空调，为了保证制冷效率，客车窗户通常是封闭的，为了从车窗逃生，国家要求客车必须配备安全锤，以备在车辆发生事故时嫩南瓜使用它敲错车窗玻璃进行安全逃生通道。而现有客车的车窗玻璃通常使用钢化玻璃，使用安全锤需要很大的力量并要求掌握敲击的技巧，敲击位置要求高，使用时一般先敲击玻璃的四个角，然后才扩大范围敲碎中间玻璃，破窗效率低，延误逃生的时机，发生不必要的悲剧。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种客车安全逃生玻璃装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种客车安全逃生玻璃装置，包括玻璃安装座、玻璃卡槽和紧固件，所述玻璃安装座固定安装在客车的窗口处，所述玻璃卡槽设置在玻璃安装座内底部，所述玻璃卡槽的两端设置有玻璃卡板，所述玻璃卡槽内设置有通孔，并通过通孔设置有定位柱，所述玻璃安装座对应客车窗口内的侧边设置有安装孔，所述紧固件通过安装孔对应玻璃卡槽的上方设置，所述玻璃安装座上设置有卡口，并通过卡口安装有破窗器。

优选地，所述玻璃安装座底部对应客车窗口的侧边设置有卡边，并通过卡边与玻璃安装座对应客车窗口侧边形成有缝隙。玻璃安装座安装在客车窗口处，卡边对玻璃安装座与窗口处包覆，在客车出现意外时，用手通过卡边与缝隙之间借力对玻璃破碎。

优选地，所述玻璃卡槽内设置有两组卡座，且卡座内设置有消音垫，所述卡座通过玻璃卡槽横截面呈山状设置。玻璃通过卡座交错安装在玻璃卡槽内，消音垫对玻璃在卡座内推动消音降噪，并降低玻璃在玻璃卡槽内推动的阻力。

优选地，所述玻璃卡槽与玻璃卡板之间设置有防滑垫，所述防滑垫固定安装在安装卡槽的侧壁上。防滑垫对安装在安装卡槽内的玻璃侧边吸附固定，辅助玻璃卡槽对玻璃固定，便于在客车出现问题时辅助紧固件对玻璃安装在玻璃安装座内的紧固效果。

优选地，所述紧固件包括螺纹杆、顶头和操作杆，所述顶头固定安装在螺纹杆的端部，并对应玻璃卡槽的上方玻璃设置，所述操作杆的端部与螺纹杆的另一端固定连接，并与螺纹杆呈L状设置，所述操作杆设置在玻璃安装座的外部。对紧固件通过安装孔安装入玻璃安装座内时，紧固件通过螺纹杆的端部使顶头与玻璃安装座上的玻璃接触，需要对玻璃破碎逃生时，操作杆稍微转动螺纹杆，使螺纹杆向内旋进，顶头与玻璃固定紧密接触，使玻璃与玻璃安装座呈抵触固定，便于破碎器对玻璃破碎。

优选地，所述安装孔内边对应螺纹杆设置有与螺纹杆对应的螺纹槽，所述螺纹杆通过螺纹槽螺旋安装入玻璃安装座。螺纹杆通过螺纹槽安装入安装孔内与玻璃接触，避免螺纹杆与安装孔长时间保持一个位置导致在出现意外需要使用时，无法转动螺纹杆的现象发生。

优选的，所述破窗器包括握杆、重力座和破窗头，所述破窗头的端部呈针尖状设置，所述握杆的端部与重力座的底部呈90度固定连接，所述破窗头的端部与重力座的端部固定连接，所述破窗器通过重力座与卡口连接，且破窗头设置在玻璃安装座内。对窗口上的玻璃破碎逃生时，紧固件对玻璃与玻璃安装座固定，操作者手持握杆，对重力座使力，使重力座带动破窗头的端部尖锐处对紧固件固定玻璃处敲击，使玻璃破碎从而逃生。

本发明中，将本装置通过玻璃安装座安装在客车窗口上，卡边对窗口内部与玻璃安装座设置，玻璃安装在玻璃卡槽内的卡座内，并与消音垫固定接触，玻璃卡槽两端的玻璃卡板通过防滑垫对玻璃与玻璃安装座安装处防滑固定，在客车出现意外需要破窗逃生时，操作杆稍微转动螺纹杆，使螺纹杆向内旋进，顶头与玻璃固定紧密接触，使玻璃与玻璃安装座呈抵触固定，操作者手持握杆，对重力座使力，使重力座带动破窗头的端部尖锐处对紧固件固定玻璃处敲击，使玻璃破碎从而逃生。该客车安全逃生玻璃装置，安装方便，结构简单，在最短的时间内对窗户玻璃破碎，从而保证车内的乘客人身安全。

附图说明

图1为本发明提出的一种客车安全逃生玻璃装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种客车安全逃生玻璃装置的侧视图；

图3为本发明提出的一种客车安全逃生玻璃装置的破窗器结构示意图。

图4为本发明提出的一种客车安全逃生玻璃装置的安装后截面结构示意图。