[发明专利]一种公交车用扶手组件

权利要求书

1.一种公交车用扶手组件，其特征在于：

包括竖杆、横杆、支撑环、连接板、多个卡接件、多个连接单元；

竖杆竖直设置；横杆水平设置，横杆与竖杆连接；

支撑环套在竖杆上；

连接板置于竖杆的上方，连接板与支撑环连接；

多个卡接件均安装在连接板上；

多个连接单元与多个卡接件一一对应设置，连接单元包括卡合件、限位管、挤压片、移动管，卡合件与卡接件相配合；限位管与卡合件连接，限位管水平设置，限位管用于容纳横杆，限位管的外周向表面设有外螺纹；挤压片为环形，挤压片由弹性材料制成，挤压片的一端与限位管连接，挤压片沿限位管的长度方向布置，挤压片的厚度自靠近限位管的一端向远离限位管的一端逐渐增大；移动管置于限位管的外侧，移动管的内周向表面设有外螺纹相配合的内螺纹，移动管用于致使挤压片向内收缩。

2.根据权利要求1所述的公交车用扶手组件，其特征在于：限位管的内周向表面上设有橡胶层。

3.根据权利要求1所述的公交车用扶手组件，其特征在于：还包括多个把手机构，多个把手机构沿横杆的长度方向依次分布，把手机构包括连接套、连接块、挂钩、握环，连接套安装在横杆上；连接块与连接套连接；挂钩安装在连接块上；握环与连接块连接。

4.根据权利要求3所述的公交车用扶手组件，其特征在于：握环的数量为多个，多个握环自上往下依次分布，多个握环依次连接。

5.根据权利要求1所述的公交车用扶手组件，其特征在于：还包括支撑板，支撑板水平设置，支撑板与竖杆连接。

6.根据权利要求5所述的公交车用扶手组件，其特征在于：支撑板的上表面设有弹性层。

7.根据权利要求1所述的公交车用扶手组件，其特征在于：还包括底板，底板为环形，底板环绕在竖杆的四周，底板与竖杆连接。

8.根据权利要求7所述的公交车用扶手组件，其特征在于：还包括多个挡杆，多个挡杆沿底板的周向间隔布置，挡杆沿底板的周向延伸，多个挡杆均与竖杆连接，挡杆置于底板远离竖杆的一侧。