[发明专利]一种汽车车窗控制系统及汽车

权利要求书

1.一种汽车车窗控制系统，包括汽车车窗结构，所述汽车车窗结构包括车门外板、车门内板、以及安装在所述车门外板和车门内板之间的可升降玻璃；其特征在于，所述车门外板和所述车门内板之间形成有风道结构；

所述车门内板上设置有进风口，所述风道结构通过所述进风口与驾驶舱内部连通；

所述可升降玻璃的升降口上设置有出风口，所述风道结构通过所述出风口与驾驶舱外部连通；以及，

所述风道结构内设置有风机，所述风机用于将所述驾驶舱内部的空气，通过所述进风口吸入所述风道结构内，并通过所述出风口吹出至驾驶舱外部；

还包括：

整车控制器；

用于提供电能的驱动电源；以及，

控制开关，所述控制开关的输入端与所述驱动电源电连接，所述控制开关的输出端与所述风机电连接，所述控制开关的控制端与所述整车控制器电连接；其中，所述整车控制器向所述控制开关的控制端输出第一控制信号时，所述控制开关闭合，所述驱动电源与所述风机连通，所述驱动电源驱动所述风机工作；

还包括：设置于汽车中控台上、并与所述整车控制器电连接的启动按钮，以及设置于所述可升降玻璃上的第一传感器，所述第一传感器用于采集所述可升降玻璃的存水量或穿过所述可升降玻璃的光线强度；其中，

当所述启动按钮处于第三按压状态时，若所述风机未处于工作状态、且所述第一传感器采集到所述可升降玻璃的存水量或穿过所述可升降玻璃的光线强度与第一预设阈值满足预设条件，所述整车控制器输出控制所述风机工作的第一控制信号。

2.根据权利要求1所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，

所述整车控制器向所述控制开关的控制端输出第二控制信号时，所述控制开关关断，所述驱动电源与所述风机断开通路，所述风机停止工作。

3.根据权利要求2所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，

当所述启动按钮处于第一按压状态时，所述整车控制器输出第一控制信号；

当所述启动按钮处于第二按压状态时，所述整车控制器输出第二控制信号；

若所述风机处于工作状态、所述第一传感器采集到所述可升降玻璃的存水量或穿过所述可升降玻璃的光线强度与第二预设阈值满足预设条件，所述整车控制器输出控制所述风机停止工作的第二控制信号。

4.根据权利要求3所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，还包括：设置于所述风机上的第二传感器，所述第二传感器用于采集所述风机的实时温度；其中，

当所述启动按钮处于第一按压状态、但所述风机未处于工作状态时，若所述第二传感器采集到所述风机的实时温度低于第一预设温度阈值，所述整车控制器输出控制所述风机工作的第一控制信号；

当所述启动按钮处于第一按压状态、所述风机处于工作状态时，若所述第二传感器采集到所述风机的实时温度超过第二预设温度阈值，所述整车控制器输出控制所述风机停止工作的第二控制信号。

5.根据权利要求4所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，还包括：设置于汽车仪表板上的报警单元，所述报警单元与所述整车控制器电连接；其中，

当所述第二传感器采集到的所述风机的实时温度高于第二预设温度阈值时，所述整车控制器向所述报警单元输出一报警信号。

6.根据权利要求5所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，所述报警单元为蜂鸣器或警示灯。

7.根据权利要求2所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，所述风机包括：

驱动电机，所述驱动电机的一端与所述控制开关的输出端连接；以及，

安装于所述驱动电机上的叶片；其中，当所述驱动电机工作时，所述叶片在所述驱动电机的带动下，将所述驾驶舱内部的空气，通过所述进风口吸入所述风道结构内，并通过所述出风口吹出至驾驶舱外部。

8.根据权利要求7所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，所述驱动电源为12V。

9.一种汽车，包括：整车控制器、中控台和仪表板，其特征在于，所述汽车还包括如权利要求1～8任一项所述的汽车车窗控制系统。