[发明专利]飞机钓鱼式加油装置

说明书

一种飞机钓鱼式加油装置，在水面上高约几米处飞的飞机拖放钓绳入水连接一直长弹性钢片中间及一端，这钢片两端又各设浮子令其一长侧边朝天地近水面平移、带连钢片中部铰接至令钩尖朝前的钓钩扫勾身在水中的幼韧管；这管两端齐连榄形塞上小端外表成环地随钩被钓收入飞机，去让榄形塞连接密堵机腹圆锥壳朝下的大口，又让锥壳内表顶榄塞上的小锥让位去沟通飞机的内油箱或泵，去取榄塞下小端凭软管等连通的软囊内的油，全无需别的机器、连民航机也易在湖河水库海上加到油。另设桁架等坠低软管软囊幼韧管中部，待我飞机来近时才发讯招钓在五米浪之夜仍可有效工作，令钓钩仅易勾到幼韧管的上边。软囊还易兼当隐形油箱、甚至助遮本飞机尾热流。

技术领域：

本发明是一种助飞机【含民航及无人的及直升机】能廉易钓起水面的囊来补给燃油或其他液体的机电装置。

背景技术：

飞机要在飞行中加油，往往令需耗油大的授油飞机伴飞不太短的时段来实施，难度很大，连美军也不少有因此失事之灾，不易全面普及【起码大部分飞行员难以识用】，民航机就更少用之——以至偶有找不到合适的落脚点就易市油出事故。且授油大飞机很贵，要从本国远出去前方授油时，本机耗油及大【往往远大于授出量】这对于缺少海外基地及航空母舰及大飞机的发展中国家就更难办到。况且远出的授油飞机必又大又笨又易被发现受袭的。

发明内容：

为更廉易地助各种飞机无论远近都方便补充燃油或液体，且其中的授油【液】装置又能简廉至宜大量广布于灾火难到处，兼本身主体是软韧隐影常泊水中防袭的，本发明提供一种飞机钓鱼式加油装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术措施是：

由钢杆焊接成长度A约为16米的桁架，这架沿两端平面又对称齐整地焊连一件由钢杆组成“口”形的平面框的下边，且各“口”形框上部距桁架最远的一直边【圆杆】外套易转动的长辊，构成必易沉于水的一体。

又用韧膜造成长度比A大几米、内含半吨甚至几十吨液【例如航空煤油】及少量气体的软囊，并让此囊正中段对称地塞留在上术两“口”形框内后连同桁架等齐放入水中——以至必仅让软囊分别近两端头的尽量小的部分浮出于水面【易设计控制囊内气体含量达成】。这软囊的一端又凭软管连通一只含设特制驳流器的榄形塞的一端、让这塞的另一端连接一条长3A呈环状的幼韧管的两端。幼韧管壁外层为玻璃纤维，内层为塑料薄管且近某端头长约A的一段适当地塞含沙石；落水时，含砂石的段管必沉于水而其余(适量含气的)管段必浮于水面，令这管环易成平行投影于软囊的纵向对称【铅垂】平面的较大张口面积，可兜迎自上方垂至水面来往移动的钓钩了。要补液【加油】的飞机只要瞄准本环口缓飞来并适当垂钩至水面略下处，便易钩住上述幼韧管上浮边再扯断弱绳，进而拖软囊离开桁架，再收绳拉至榄形塞插入飞机下表面开特设的锥壳开口，便可凭驳流器泵取软囊内的油了。

本发明的有益效果是：

1.安全廉易大量普及——首先其全过程中受油飞机有关的固体仅有软管或绳及榄形塞或钩，其中的刚体仅有极易造得又轻又小的塞及钩，更无需接近任何飞行器或舰船等等，大减碰撞危机，本飞机又无需低飞，易保持在30甚至过百米【易预留加长连接钓钩的绳助就】以上高度，少受风浪影响。其中最小型受油装置易不超20万克重、占0.3立方米空间，成本10来万美元，小型飞机也易由其修理厂加装。相应授油装置【含桁架及软囊等】每套成本(含航空煤油1吨)约2千多美元或(5吨)约9千多美或元(10吨)若为17千多美元，只要有供小型水上飞机起飞水域宽度一半相应的各任何水域都易有效授油；花几亿美元便易让顺道的潜艇或舰船【可隐于下部】设布、甚至由飞机似扔副油箱【不满客的航班也可来助】般地设过10万套含1吨油的，或是过万套含10吨油的本授油装置，可益军民用各种飞机普遍减免失油之慌，大增安全。

2.节能环保——首先大减对授油大飞机及极贵重又大消耗的航空母舰编队的依赖，若以本发明去组成现美军相应航空母舰的飞机出动状，每年估可节省相关费用几十亿美元，再又可大减飞机的纯为中继油的降落消耗，全球民航每年约可因此节省百亿美元，更大减耗能及污染，节能环保。