[发明专利]尾气处理系统在审
申请号: | 201710447051.2 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107321182A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 王如双;郑天玉;马里奥·阿泰托 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | B01D53/90 | 分类号: | B01D53/90;B08B15/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气 处理 系统 | ||
1.一种尾气处理系统,其特征在于,包括:尾气收集装置、尾气处理管道,所述尾气收集装置包括:
汇集管路,所述汇集管路的出口端与尾气处理管道的进口端相连;
多个支管路,每个所述支管路的出口端均与所述汇集管路的进口端相连,每个所述支管路的进口端均适于与相应的测试台架上的发动机排气口相连,且每个所述支管路上均设有压力调节阀。
2.根据权利要求1所述的尾气处理系统,其特征在于,所述支管路包括依次相连的第一段和第二段,所述第一段的远离所述第二段的一端适于与所述发动机排气口相连,所述第二段的远离所述第一段的一端适于与所述汇集管路的进口端相连,所述压力调节阀设在所述第一段上,所述第二段的至少一部分为波纹管。
3.根据权利要求2所述的尾气处理系统,其特征在于,所述第一段还设有:传感器接头,所述传感器接头的两端通过法兰串联在所述第一段上且位于所述压力调节阀的后端,所述传感器接头设有用于安装传感器的安装位。
4.根据权利要求2所述的尾气处理系统,其特征在于,所述尾气收集装置还包括:截止阀,所述截止阀连接在所述第一段与所述第二段之间。
5.根据权利要求2所述的尾气处理系统,其特征在于,所述支管路还包括:第三段,所述第二段通过所述第三段与所述汇集管路连接,所述第三段与所述第二段相连的一端具有锥形敞口段,所述锥形敞口段罩设在所述第二段外,且与外界连通。
6.根据权利要求5所述的尾气处理系统,其特征在于,所述第三段的远离所述第二段的一端设有消防响应截止阀。
7.根据权利要求5所述的尾气处理系统,其特征在于,所述支管路还包括:第四段,所述第三段通过所述第四段与所述汇集管路连接,且所述第四段设有消音器。
8.根据权利要求7所述的尾气处理系统,其特征在于,满足:S1<S2<S3<S4,其中,S1为所述第一段的流通截面积,S2为所述第二段的流通截面积,S3为所述第三段的流通截面积,S4为所述第四段的流通截面积。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的尾气处理系统,其特征在于,所述汇集管路包括集气管和输送管,多个所述支管路分为两组分别布置在所述集气管的两侧,且每组内的多个所述支管路沿所述集气管的长度方向间隔开与所述集气管相连,所述输送管的进口端与所述集气管的中部相连,且出口端与所述尾气处理管道的进口端相连。
10.根据权利要求1-8中任一项所述的尾气处理系统,其特征在于,所述尾气处理管道上顺次设有温度补偿单元、催化氧化单元和选择性催化还原单元。
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