[发明专利]加电优化方法及装置、终端、设施、设备、存储介质

权利要求书

1.一种动力电池的加电优化方法，其特征在于，所述方法包括：

获取动力电池的电池评级；

依据所述电池评级，基于预设的动力电池加电优化策略，生成电池加电优化方案；

其中：

所述电池评级为：依据所述动力电池的历史充放电数据，按照预设的电池评级方法确定的动力电池健康状态等级；

所述电池加电优化方案包括换电优化方案、和/或充电优化方案；

所获取的信息还包括电动汽车的用户评级；

生成所述电池加电优化方案所依据的信息还包括所述用户评级；

其中：

所述用户评级为：依据电动汽车历史数据中预设类别的动力电池状态信息，按照预设的用户评级方法确定的电池损耗等级；

所述换电优化方案为：基于所述动力电池加电优化策略确定的所述电动汽车换电时所更换动力电池的电池评级；

所述充电优化方案为：基于所述动力电池加电优化策略确定的所述动力电池充电时的充电方案。

2.据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述动力电池的历史充放电数据，包括充放电过程中电压的时间变化数据、和/或电流的时间变化数据、和/或电池温度的时间变化数据；

所述电动汽车历史数据中预设类别的动力电池状态信息，包括动力电池的百公里耗电量、和/或行车过程中的电池告警信息、和/或行车过程中的电池损伤信息。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述电池评级方法为按照下式计算动力电池健康状态等级K_b的方法，具体为：

K_b＝M×Z×100

其中，所述Z为动力电池充放电过程中告警信息对应的权重值，1＜Z＜2；所述M为动力电池的历史充放电数据与预设的充放电数据的差异程度，0≤M＜1。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述用户评级方法为按照下式计算电池损耗等级L_u的方法，具体为：

L_u＝WL

其中，所述W为电池告警信息和电池损伤信息所对应的权重值；所述L为依据百公里耗电量C，所确定的用户等级值，具体为：

若C＜C₀，则L＝0，否则

其中，所述C₀为预设的耗电量基准值；所述为向上取整符号。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述动力电池加电优化策略为动力电池的充电策略，该策略包括：

依据预设的评级对应关系，选取与用户评级对应的电池评级，并将所选取的电池评级对应的动力电池更换到电动汽车上；

所述评级对应关系中用户评级与电池评级正相关。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述动力电池加电优化策略为动力电池的充电策略，该策略包括：

判断在预设时间段内电动汽车的用户评级和电池评级的变化趋势是否为变差趋势，若是则采用交流慢充方式对该动力电池进行充电。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述动力电池加电优化策略为动力电池的充电策略，该策略包括：

判断电动汽车的用户评级和电池评级是否均大于第一评级阈值：若是则关闭该电动汽车进行快速充电的权限。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述动力电池加电优化策略为动力电池的充电策略，该策略包括：

判断动力电池的电池评级是否大于第二评级阈值，若是则采用交流慢充方式对该动力电池进行充电。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述动力电池加电优化策略为动力电池的换电策略，该策略包括：

判断动力电池的电池评级是否大于第二评级阈值，若是则将该动力电池置换到用户评级小于第一评级阈值且采用家用充电桩充电的电动汽车。