[发明专利]一种内模钢管支架整体滑移方法及结构有效
申请号: | 201710449893.1 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107327307B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 张正金;张惠元;曾权仁;潘寿东;周通;章正贤;高永亮 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 支架 整体 滑移 方法 结构 | ||
本发明属于建筑领域,具体涉及一种内模钢管支架整体滑移方法及结构。包括如下步骤:一、将支架的底托与支架的立杆固定,防止在支架滑移时底托刮到底板混凝土造成杆件损坏及支架变形;二、放松支架的顶托与支架的侧面支撑件,位于顶部的顶板模板落到支架上,并直接放在支架上可随支架一起滑移;三、安装轨道,底板上对应支架中部和两侧各设置一道;四、支架底部位于支架的间隙处对应轨道纵向穿入3根工字钢,并采用千斤顶顶升纵向工字钢;五、在工字钢底部设置扁担梁,然后在扁担梁下安装与轨道配合的轮组;六、钢丝绳拉动支架整体滑移。此技术有效缩短了搭建内模支架所需的时间,加快了施工进度,同时节约了项目成本,改善了工人劳动强度。
技术领域
本发明属于建筑领域,具体涉及一种内模钢管支架整体滑移方法及结构。
背景技术
在水底隧道放坡开挖法施工侧墙及顶板时,现有的最经济可行的方案是采用防水穿心对拉螺栓,即在用于支撑外模的外楞支撑与内模支架体系之间多点位用穿心对拉螺栓连接,然后进行混凝土浇筑,该方法在进行下一段浇筑时需要将内模支架整体拆卸然后在下一段搭建,施工时间长,强度大,效率低。内模支架一般采用钢管支架和碗扣支架组成的组合支架。现本申请人采用无对拉杆支模体系,但仍存在内模支架受力较大,所用杆件多,搭拆速度慢,且工人在调整支架时劳动强度大。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题提供一种内模钢管支架整体滑移方法及结构。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种内模钢管支架整体滑移方法,包括如下步骤:
一、将支架的底托与支架的立杆固定,防止在支架滑移时底托刮到底板混凝土造成杆件损坏及支架变形;
二、放松支架的顶托与支架的侧面支撑件,位于顶部的顶板模板落到支架上,并直接放在支架上可随支架一起滑移;
三、安装轨道,底板上对应支架中部和两侧各设置一道;
四、支架底部位于支架的间隙处对应轨道纵向穿入3根工字钢,并采用千斤顶顶升纵向工字钢;
五、在工字钢底部设置扁担梁,然后在扁担梁下安装与轨道配合的轮组;
六、钢丝绳拉动支架整体滑移。
本申请通过上述方法滑移到位后利用千斤顶配合拆除轮组、扁担梁、纵向工字钢等,并对标高和底模进行调整,检查合格后即可绑扎钢筋、浇筑侧墙及顶板混凝土。
作为优选,在上述步骤三之前对支架按6~12 m为一节进行分节。
作为优选,所述步骤四中千斤顶顶升的高度为离地面约8~12cm。
作为优选,所述步骤四中在工字钢穿入支架底部后将工字钢与支架通过连接部件进行固定,所述步骤五中将扁担梁支于工字梁底部后同样用连接部件对扁担梁和支架进行固定。
一种内模钢管支架整体滑移方法搭构成的内模钢管支架整体滑移结构,包括由立杆、横杆组成的支架,分别可拆卸地设于支架顶部和底部的顶托和底托,设于底板上的轨道,与轨道配合用于架起支架并使支架沿轨道滑移的支撑移动组件;所述支撑移动组件包括插设于所述支架底部用于架起支架底部横杆的工字钢,垂直设于工字钢底部的扁担梁,以及设于所述扁担梁上与所述轨道配合的轮组。
作为优选,所述立杆底端沿立杆长度方向设有与所述底托的丝杆套接的且直径大于立杆主体直径的支承套管,所述底托还包括与所述丝杆螺接且抵于所述支承套管底部的调整螺套,所述底托与所述立杆之间还通过两端分别可拆卸地固连于所述支承套管与立杆连接形成的阶台以及位于调整螺套底部的丝杆部位上的连接件连接。
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