[发明专利]一种高空托线车有效
申请号: | 201710450708.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107230944B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 郑海;张宗山;杨宏磊;王占领;郭玉钊;赵伟伟 | 申请(专利权)人: | 河南卫华特种车辆有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 453400 河南省新乡市长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻臂 翼臂 绝缘网 伸缩臂架 线车 变幅机构 开合机构 高空 操作便利 防护性能 工作机构 工作需求 回转平台 收缩折叠 脚手架 收拢 搭设 缩合 防护 施工 | ||
1.一种高空托线车,其特征在于,包括托线下装和托线上装,所述托线下装包括副车架和支腿,所述托线上装包括回转平台、伸缩臂架、伸缩臂架变幅机构、翻臂、翻臂变幅机构、翻臂翼臂、翼臂开合机构以及绝缘网,所述支腿支撑所述副车架,所述回转平台固定在所述副车架上,所述伸缩臂架铰接在所述回转平台上,所述伸缩臂架变幅机构一端铰接在所述回转平台上,另一端铰接在所述伸缩臂架上,所述伸缩臂架的末端设有翻臂,所述翻臂变幅机构一端铰接在所述翻臂上,另一端铰接在所述伸缩臂架上,所述翻臂上设有翻臂翼臂和翻臂翼臂开合机构,所述翻臂翼臂开合驱动机构驱动所述翻臂翼臂进行开合运动,所述绝缘网固定在所述翻臂翼臂上,所述托线车还包括翻转臂和翻转放大机构,所述翻转臂一端铰接在所述翻臂变幅机构的末端,另一端铰接在所述翻臂上,所述翻转放大机构一端铰接在所述翻臂上,另一端铰接在所述翻转臂上。
2.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述翻臂包括上翻臂和下翻臂,所述翻臂变幅机构包括上翻臂变幅机构和下翻臂变幅机构。
3.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述翻臂为桁架结构且采用绝缘材质。
4.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述托线车还包括翻转臂,所述翻臂变幅机构包括一级变幅机构和二级变幅机构,所述一级变幅机构一端铰接在所述伸缩臂架上,另一端铰接在所述翻转臂上,所述翻转臂的一端铰接在所述翻臂上,另一端铰接在所述一级变幅机构上,所述二级变幅机构一端铰接所述一级变幅机构上,另一端铰接在所述翻臂上。
5.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述翻转放大机构采用五连杆机构。
6.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述托线车还包括超拉装置和超拉装置变幅机构,所述超拉装置铰接在所述伸缩臂架上,所述超拉装置包括展开机构和卷扬机构,所述超拉装置变幅机构一端铰接在所述超拉装置上,另一端铰接在所述伸缩臂架上。
7.根据权利要求6所述的高空托线车,其特征在于,所述超拉装置和所述超拉装置变幅机构均设置两个且对称分布在所述伸缩臂架的两侧。
8.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述伸缩臂架包括基本臂、伸缩臂和液压油缸,所述基本臂和所述伸缩臂均包括两个相对设置的槽钢侧臂,所述伸缩臂卡在所述基本臂内,所述液压油缸一端铰接在所述基本臂上,另一端铰接在所述伸缩臂上。
9.根据权利要求1所述的高空托线车,其特征在于,所述翻臂翼臂两两成组对称设置在所述翻臂的两侧,所述翻臂翼臂包括翼臂臂体和翼臂伸缩体,所述翼臂伸缩体卡在所述翼臂臂体内并由伸缩驱动装置进行伸缩驱动,所述翼臂伸缩体上设有绝缘网安装结构。
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