[发明专利]一种高空托线车

说明书

本发明提供一种高空托线车，设置回转平台、伸缩臂架、伸缩臂架变幅机构、翻臂、翻臂变幅机构、翻臂翼臂、翼臂开合机构以及绝缘网，伸缩臂架调节托线车的工作高度，伸缩臂架变幅机构对伸缩臂架的角度进行调节，翻臂结构上设置翻臂翼臂和翻臂翼臂开合机构，绝缘网安装在翻臂翼臂上，通过翻臂翼臂开合机构可实现翻臂翼臂的伸开和缩合，进而实现绝缘网的展开和收拢，采用上述结构，托线车可根据实际工作需求在指定的工作高度将绝缘网打开对施工进行防护，使用后还可将绝缘网和工作机构收缩折叠，相比在脚手架上搭设绝缘网，操作便利且防护性能较好。

技术领域

本发明涉及高空架线领域，具体涉及一种高空托线车。

背景技术

在铁路、公路、桥梁或高架设备的建设施工过程中经常需要横穿高架线，为了避免横贯铁路的高架线断裂跌落至铁路或铁路上的施工设备和施工人员上，需要设置托线设施，传统的做法是搭建脚手架后下地锚，然后再在脚手架上搭建绝缘网，特殊状况下，为了现场施工安全需要，还需要跨部门协调进行高压断电，施工过程牵涉多个系统，工作效率低下，防护性能较差，安装和拆卸极为不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种操作便利、防护性能较好的高空托线车。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种高空托线车，其特征在于，包括托线下装和托线上装，所述托线下装包括副车架和支腿，所述托线上装包括回转平台、伸缩臂架、伸缩臂架变幅机构、翻臂、翻臂变幅机构、翻臂翼臂、翼臂开合机构以及绝缘网，所述支腿支撑所述副车架，所述回转平台固定在所述副车架上，所述伸缩臂架铰接在所述回转平台上，所述伸缩臂架变幅机构一端铰接在所述回转平台上，另一端铰接在所述伸缩臂架上，所述伸缩臂架的末端设有翻臂，所述翻臂变幅机构一端铰接在所述翻臂上，另一端铰接在所述伸缩臂架上，所述翻臂上设有翻臂翼臂和翻臂翼臂开合机构，所述翻臂翼臂开合驱动机构驱动所述翻臂翼臂进行开合运动，所述绝缘网固定在所述翻臂翼臂上。

所述翻臂包括上翻臂和下翻臂，所述翻臂变幅机构包括上翻臂变幅机构和下翻臂变幅机构。

所述翻臂为桁架结构且采用绝缘材质。

所述托线车还包括翻转臂和翻转放大机构，所述翻转臂一端铰接在所述翻臂变幅机构的末端，另一端铰接在所述翻臂上，所述翻转放大机构一端铰接在所述翻臂上，另一端铰接在所述翻转臂上。

所述托线车还包括翻转臂，所述翻臂变幅机构包括一级变幅机构和二级变幅机构，所述一级变幅机构一端铰接在所述伸缩臂架上，另一端铰接在所述翻转臂上，所述翻转臂的一端铰接在所述翻臂上，另一端铰接在所述一级变幅机构上，所述二级变幅机构一端铰接所述一级变幅机构上，另一端铰接在所述翻臂上。

所述翻转放大机构采用五连杆机构。

所述托线车还包括超拉装置和超拉装置变幅机构，所述超拉装置铰接在所述伸缩臂架上，所述超拉装置包括展开机构和卷扬机构，所述超拉装置变幅机构一端铰接在所述超拉装置上，另一端铰接在所述伸缩臂架上。

所述超拉装置和所述超拉装置变幅机构均设置两个且对称分布在所述伸缩臂架的两侧。

所述伸缩臂架包括基本臂、伸缩臂和液压油缸，所述基本臂和所述伸缩臂均包括两个相对设置的槽钢侧臂，所述伸缩臂卡在所述基本臂内，所述液压油缸一端铰接在所述基本臂上，另一端铰接在所述伸缩臂上。

所述翻臂翼臂两两成组对称设置在所述翻臂的两侧，所述翻臂翼臂包括翼臂臂体和翼臂伸缩体，所述翼臂伸缩体卡在所述翼臂臂体内并由伸缩驱动装置进行伸缩驱动，所述翼臂伸缩体上设有绝缘网安装结构。