[发明专利]一种铰链总成和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种铰链总成和具有其的车辆，所述铰链总成包括：第一连接支架，所述第一连接支架设有第一安装部，所述第一安装部与车身相连；第二连接支架，所述第二连接支架设有第二安装部；紧固件，所述紧固件穿过门窗与所述第二安装部相连以在所述门窗上固定所述第二连接支架；铰链轴，所述铰链轴分别与所述第一连接支架和所述第二连接支架相连以使所述第二连接支架相对于所述第一连接支架可枢转。根据本发明实施例的铰链总成，通过与车身和门窗的连接使门窗可以围绕铰链相对车身开闭，从而开关拿取车内物品更方便。

技术领域

本发明涉及汽车及汽车配件技术领域,具体涉及一种铰链总成和具有其的车辆。

背景技术

门窗，如玻璃门窗是汽车车身重要的组成部分，门窗除了向驾驶员和乘客提供光线、视野和通风，其基本功能还包括提供驾驶员、乘客及物品进出的通道。现有汽车多采用上下升降式的玻璃门窗，这种门窗结构不仅成本较高，而且开关拿取车内物品时也不够方便。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种铰链总成。

本发明还提供一种具有该铰链总成的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的铰链总成，用于将门窗可枢转地安装在车身上，所述铰链总成包括：

第一连接支架，所述第一连接支架设有第一安装部，所述第一安装部与车身相连；

第二连接支架，所述第二连接支架设有第二安装部；

紧固件，所述紧固件穿过门窗与所述第二安装部相连以在所述门窗上固定所述第二连接支架；

铰链轴，所述铰链轴分别与所述第一连接支架和所述第二连接支架相连以使所述第二连接支架相对于所述第一连接支架可枢转。

进一步地，所述铰链轴与所述第一连接支架和所述第二连接支架之间设有耐磨套。

进一步地，所述第一连接支架包括：

两个连接臂，两个所述连接臂间隔开设置且分别与所述铰链轴的两端相连；

连接板，所述连接板与两个所述连接臂相连，所述连接板上设有所述第一安装部。

进一步地，所述连接板大致形成为凸字形，所述第一安装部形成为设在所述连接板两端的车身连接弹簧。

进一步地，所述连接板的中部以及中部与两端之间分别设有冲压成型的凹坑。

进一步地，所述第二连接支架大致形成为长条形，所述第二连接支架的一端的宽度小于另一端的宽度，所述第二连接支架的一端与所述铰链轴相连，所述第二连接支架的另一端设有所述第二安装部。

进一步地，所述第二安装部形成为设在所述第二连接支架上的第一安装孔，所述紧固件形成为与所述第一安装孔对应的安装螺栓。

进一步地，所述铰链总成还包括：缓冲底座，所述缓冲底座设在所述第二连接支架上且位于所述第二连接支架与所述门窗之间，所述缓冲底座具有第一安装面和第二安装面，所述第一安装面止抵所述门窗且所述第二安装面止抵所述第二连接支架，所述紧固件穿过所述缓冲底座与所述第二连接支架相连。

进一步地，所述第一安装面设有沿其周向延伸的缓冲边，所述缓冲边止抵所述门窗。

进一步地，所述第一安装面设有沿所述缓冲底座的厚度方向延伸且朝向所述门窗突出的安装柱，所述安装柱设有沿其轴向贯通的第二安装孔，所述紧固件穿过所述第二安装孔与所述第二连接支架相连。

进一步地，所述第一安装面设有多个沿所述安装柱的周向间隔开布置的安装凸台，所述安装凸台的轴向长度小于所述安装柱的轴向长度。