[发明专利]利用马达自由轮功能增大拉力调节范围的液压系统

说明书

本发明涉及一种液压系统，具体说是利用马达自由轮功能增大拉力调节范围的液压系统，特别适用于绞车。它包括第一马达、第二马达、第三马达、第一控制阀组、第二控制阀组和比例换向阀，第一马达有第一接口和第二接口，第二马达有第三接口第四接口，第三马达有第五接口第六接口，第一控制阀组有第一工作进油口、第一工作回油口、第一主进油口和第一主回油口，第二控制阀组有第二工作进油口、第二工作回油口、第二主进油口和第二主回油口，比例换向阀有第七接口和第八接口。该液压系统的拉力变化范围较大，使用范围较广。

技术领域

本发明涉及一种液压系统，具体说是利用马达自由轮功能增大拉力调节范围的液压系统，特别适用于绞车。

背景技术

在机械行业内都知道，绞车卷扬机构的输出拉力一般都是由液压系统驱动的。

目前，绞车卷扬机构驱动用液压系统包括高速变量马达和液压装置。这种液压系统是通过改变高速变量马达的排量来实现绞车卷扬机构输出拉力的变化。液压系统在需要获得较小的输出拉力时，需要将马达的排量调节的很小，马达转速会变得很快，使得绞车卷扬机构的减速机易超速。为了避免上述问题，这种液压系统是采用限制马达最小排量的方式。然而，将马达最小排量设置较大，会导致绞车卷扬机构的输出拉力变化的范围变小，使得该液压系统无法使用到对输出拉力要求变化较大的场合，使用范围较小。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种利用马达自由轮功能增大拉力调节范围的液压系统，该液压系统的拉力变化范围较大，使用范围较广。

为解决上述问题，提供以下技术方案:

本发明的利用马达自由轮功能增大拉力调节范围的液压系统的特点是包括第一马达、第二马达、第三马达、第一控制阀组、第二控制阀组和比例换向阀。所述第一马达有第一接口和第二接口，所述第二马达有第三接口和第四接口，所述第三马达有第五接口和第六接口，所述第一控制阀组有第一工作进油口、第一工作回油口、第一主进油口和第一主回油口，所述第二控制阀组有第二工作进油口、第二工作回油口、第二主进油口和第二主回油口，所述比例换向阀有第七接口和第八接口。所述第一马达的第一接口通过管道与第一控制阀组的第一工作进油口相连，第一马达的第二接口通过管道与第一控制阀组的第一工作回油口相连。所述第二马达的第三接口通过管道分别与第一控制阀组的第一主进油口、比例换向阀的第七接口和第二控制阀组的第二主进油口相连，第二马达的第四接口通过管道分别与第一控制阀组的第一主回油口、比例换向阀和第八接口和第二控制阀组的第二主回油口相连。所述第三马达的第五接口通过管道与第二控制阀组的第二工作进油口相连，第三马达的第六接口通过管道与第二控制阀组的第二工作回油口相连。所述第一马达、第二马达、第三马达、第一控制阀组和第二控制阀组均通过管道与油箱相连。