[发明专利]一种车辆仪表与中控的一体化设备及方法在审
申请号: | 201710457523.2 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107161007A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 肖文平;赵明;毛峰伟;张航 | 申请(专利权)人: | 上海赫千电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023;G05B19/042 |
代理公司: | 北京市安伦律师事务所11339 | 代理人: | 杨永波 |
地址: | 200125 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 仪表 一体化 设备 方法 | ||
1.一种车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,包括:
一个信息采集器,用于采集仪表信息和中控信息,其分别与仪表信息处理部件和中控信息处理部件电连接;
仪表信息处理部件,其与所述信息采集器和显示屏幕电连接,用于根据所述信息采集器采集的仪表信息生成仪表图像;
中控信息处理部件,其与所述信息采集器和显示屏幕电连接,用于根据所述信息采集器采集的中控信息生成中控图像;以及
显示屏幕,其分别与所述仪表信息处理部件和所述中控信息处理部件电连接,用于显示仪表图像和中控图像。
2.根据权利要求1所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述仪表信息处理部件和所述中控信息处理部件的功能由同一个SOC实现。
3.根据权利要求2所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述SOC具有多个内核,且各内核的运行互不影响。
4.根据权利要求1-3所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述SOC为异构的SOC。
5.根据权利要求3所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述SOC还包括内部图像处理器,所述SOC的部分内核和所述内部图像处理器共同实现仪表功能,其他内核实现中控功能,实现仪表功能的内核与实现中控功能的内核具有独立的电路支持。
6.根据权利要求5所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述实现仪表功能的内核运行高安全性实时操作系统,所述实现中控功能的内核运行普通安全性实时操作系统。
7.根据权利要求5所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述与内部图像处理器共同实现仪表功能的内核为基于ARM Cortex-M3,ARM Cortex-M4架构的内核;所述实现中控功能的内核为基于ARM Cortex-A9,ARM Cortex-A15,ARM Cortex-A57,ARM Cortex-A72架构的内核。
8.根据权利要求7所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述与内部图像处理器共同实现仪表功能的内核为基于ARM Cortex-M4架构的内核,其运行的操作系统为FreeRTOS操作系统;所述实现中控功能的内核为基于ARM Cortex-A72架构的内核,其运行的操作系统为QNX操作系统。
9.根据权利要求1所述的车辆仪表与中控的一体化设备,其特征在于,所述中控信息处理部件为SOC,所述仪表信息处理部件为设置在SOC之外的独立图像处理器。
10.一种车辆仪表与中控一体化实现方法,其特征在于,包括以下步骤:
由一个信息采集器采集仪表信息和中控信息,分别发送给仪表信息处理部件和中控信息处理部件;
所述仪表信息处理部件接收所述仪表信息,生成仪表图像;
所述中控信息处理部件接收所述中控信息,生成中控图像;以及
显示屏幕接收并显示所述仪表图像和所述中控图像。
11.根据权利要求10所述的车辆仪表与中控的一体化方法,其特征在于,所述信息采集器为单片机,所述仪表信息处理部件和所述中控信息处理部件的功能由一个多核SOC实现,其中,所述SOC还包括内部图像处理器,所述SOC的部分内核和所述内部图像处理器共同实现仪表功能,其他内核实现中控功能,实现仪表功能的内核与实现中控功能的内核具有独立的电路支持。
12.根据权利要求10所述的车辆仪表与中控的一体化方法,其特征在于,所述中控信息处理部件为SOC,所述仪表信息处理部件为设置在SOC之外的独立图像处理器。
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